車とか模型とか日記
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Web拍手の返信は、トップページの絵日記にて。

●スバル プレオRS(RA1 B型)のDIY作業を全然詳しくない感じでテキトウに晒しています。
自分好みにチューニング(調律)してます。最近は足回りのセッティング地獄(天国)中。

●日記内の一部にあるゲーム画像は、ゲーム会社に著作権があります。


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スペースで区切って複数指定可能。
わいぱー

 
 ステラ用ワイパーASSY、取り付けました。純正のが中々取れなくて苦労しましたが……5-56ふいて引っこ抜きました。
 作業はカインズの駐車場で。
 リムが光反射してて、歪んで見えるなぁ(爆


 
 びふぉあー


 
 
 あふたー


 今の車っぽく見える!!! 気がする。
 印象が若干変わるかな程度ですかねー。
2010年02月14日(日)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

タイヤ&ホイール交換

 
 本日は、足をスタッドレスタイヤに交換です。
 ちゃっちゃとやって完了。と行きたかったのですが、一本が倒れてリムとスポークに傷が_| ̄|○
 しかもこの一本、バランスウェイトが取れやがった奴だよ!
 ……まぁいいか、どうせ走ってれば傷つくんだから。

 
 
 
 で、このヨコハマ「アイスガードブラック」って、トレッドが硬いんです。親父のISのREVO GZと比べましたが、コッチのほうが硬い! 温度対応は伊達じゃないと。ドライも考慮しているのがこのアイスガードです。
 走ると、13インチ+横浜サイドウォールのたわみは感じますが、逃げる感じはあんまりしないですね。やっぱりトレッドが硬いからでしょうか。硬いといってもスタッドレスとしてはですが。

 ていうか13インチもカッコイイなぁ。このごっつい感じが、ラリーっぽくていい!


 14インチ+DRBの走行43076km〜46880km。
 46880kmで13インチ+スタッドレスに交換。
2010年01月03日(日)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

うふふふ

 
 折角だから、ホワイトレター入れました。某みんカラを漁っていると、どうやらホルツの傷消しペンがいいとの事なので、そいつで塗り塗り。さすがペンタイプ、塗りやすかったです。

 最後の一本が終わったあと、何故かバランス重りがはがれやがった……
 一本だけバランス取り直してもらわないと_| ̄|○
2010年01月01日(金)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

分かる人だけ分かって

 
 すっぽーん


 
 デデーン
2009年12月24日(木)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

マフラー戻し

 
 はい、戻しました。
 ダラダラとやりながら終了。ガスケットは全部新品に交換。


 
 ホルツのハイヒートペイント・ステンレスシルバーで塗ったセンターパイプ。ご覧の通り、見事にステンレス焼けしてます。


 
 こっちもバッチリ焼けてます。この焼けがいいんだよなぁ個人的に。
 触媒とエキマニもこの塗料で──あ、耐えられないか?
2009年09月22日(火)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

せんたーきゃっぷ

 フロントホイールのセンターキャップがはみ出してる気がするので、車検の為、昨日の交換の際にはずす予定が、やり忘れてたので今日実施。
 やったのは……仕事の昼休み!(爆
 ホイール外して、キャップ裏のネジを外すと、ポロっと外れます。外側と内側でホイールを挟む形ですね、これ。


 
 センターキャップ無しもいいじゃーん。けど見慣れてないせいか、違和感が。
2009年09月15日(火)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

あー

 さて、何故か鳴きまくるマックスグレード2ですが、多分原因はこれです。


 
 この通り、ショルダー付近がひび割れしてます。多分このせい。


 
 純正ホイールもカッコいいんだけどなぁ。でも、やっぱ白くないと!


 
 まぁ何はともあれ真っ直ぐ走んないんで、PRO N1+DRBに戻します。
 あ、戻したけどセンターキャップ外すの忘れてた_| ̄|○
 蚊と戦ってたら、暗くなっちゃったんで焦ってた_|\○_
2009年09月14日(月)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

交換

 車検準備で、ホイールをノーマルに戻しました。装着されているタイヤは、古いマックスグレード。ヒビ入ってる。
 ついでにホイールを塗装しようとしましたが大失敗、濃い目のシンナーでガシガシと落とす羽目に。落とすのに1時間くらい使ったか? しかし純正の焼付け塗装ってのは強いですねぃ、普通のシンナーじゃ全然落ちねぇ。おかげで、失敗した塗膜だけ落とせたので結果オーライ。

 で、マックスグレード。
 ああー、ちょっと路面が滑りやすいとすぐ鳴きやがる。まぁ1年以上放置してたんで、接地面がアレだったのもあるかぁ。
2009年09月11日(金)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

車検準備

 センターパイプとリアピースを、ノーマルに戻します。リアピースはVIVIO RX-Rのノーマルですが。

 
 
 これ、ホルツのハイヒートペイント(ステンレスシルバー)で塗ってあります。いい色です。耐熱シルバーだと、なんか違うんですよねー。
 しかもこのステンレスシルバー、なんと『焼き色』までつきます! 負荷かけて焼き入れたあと、センターパイプがステンレスのように焼けてる!
 すげぇ。
 この塗料の特性なのか、単に焦げてるだけなのかは分かりませんが。

 でもね、焼きの際、めっちゃ煙出ます。白煙です。焦げ臭いです。写真の通り、内部にも吹き付けてますし、保管の時に、内部に55-6をたっぷり吹いてたのもあって、マフラーから白煙が……
 それが収まったと思ったら、今度はセンターパイプの外側から白煙が! これがまたEgルームから漏れるもんで、ブローしているように見えてしまう!
 ああ……100kmくらい焼かないと収まらないかな?(大げさ) かなり厚く塗ってるし。

 で、試走した感想は。やっぱり下トルクがいいですね、町乗りならコレが最高でしょう。でもやっぱ、上がたるい。プレオRS純正リアピースならもっと細いので、更に下トルクが良くなるでしょうが、更に上がたるくなりそう。


 
 
 で、リアスピーカーです。見てください、この通りですよ! なんだよこれ、死んでるじゃん完全に。
 なので、フロントと同じ「カロッツェリアTS-J12A」を装着。運転席側で聞く分には、良くなったかな?程度ですが、リアシートに座ると全然違いますね。
2009年08月25日(火)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

駄目だ

 Gフィルター、なんか合わない。
 これ付けてから加速が鈍ったし、レスポンス悪いし、上の伸びが悪い! 全体的にパンチがないの。
 ステンメッシュフィルターの上にスポンジフィルターだから、かなり吸気効率が悪くなっているのでは。
 排気に対して吸気の効率が悪いのではと。


 気分が悪いのでさっさと外しました(爆
2009年08月09日(日)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

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