車とか模型とか日記
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Web拍手の返信は、トップページの絵日記にて。

●スバル プレオRS(RA1 B型)のDIY作業を全然詳しくない感じでテキトウに晒しています。
自分好みにチューニング(調律)してます。最近は足回りのセッティング地獄(天国)中。

●日記内の一部にあるゲーム画像は、ゲーム会社に著作権があります。


OR AND
スペースで区切って複数指定可能。
コイル戻し

 はい、ロールのしなさに我慢できないので(つまり扱いきれてない)、コイルだけ純正に戻しました。初の手伝いなしの足外し&戻しなので、庭の剪定をしつつ、親父が眼を光らせています。組み付け後のチェックだけ頼みました。
 ぼ、ボルトなんか舐めそうになってないんだからね!!!(嘘です、次回は交換しないと死にます、ボルトが
 40796kmで戻し。


 
 
 フロントとリアのアーム。カヤバのLHSコイル時。フロントは殆ど水平です。リアはケツが軽いので、一応はハの字。一応は。
 こりゃ、ロールセンター狂ってます。しかし、それを補うのがスプリングレート、ロール剛性です。
 腕があればいいんですが……今の俺には扱いきれませんでした。


 
 
 はい、純正コイルに戻し。まだ慣らしをしてないのでモウチョイ下がると思いますので、これがほぼ適正値(ノーマルコイルの場合)。
 この時を以って、我がアリスの足は「NEW SR SPECIAL+RS純正」となりました。
2009年04月06日(月)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

すーちゃーすてっかー

 
 
 ふふふ……11月のDACTで、狼さんからの情報を入手。そして狼さん→えーじさん経由で我が手元に来た……
 SUPER CHARGER ステッカーだぁぁぁぁ!!
 いやぁこれイイっスわ、カッコいい。意外な車種の流用なんですよ。フロントの貼る位置は結構悩みましたが、リアはここでしょ。


 さぁて、気付く後続車はいるかなぁ?
2009年03月31日(火)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

るーとまっぷほるだ

 以前作ったルートマップホルダー(これこれ)をバージョンアップ。
 紙を固定する部分を強化して……


 
 スポットライトをもちっといいのに変更。
 見やすいです。箱根への行きかた忘れてるかも知れないので、使います。


 
 本日届いたインナーサイレンサー。パイプの寸法は、長さ157mm、径34mm。今ついている奴は、長さ180mm、径32mm。
 この2mmのですね、径の違いがですね、ゲロゲロ、ビィンビィン言うか言わないかの分かれ道なんですよ。
 で、装着。
 4000付近で若干ゲロゲロいいますが(殆ど気にならない)、インナー無しでも同じくらいで言いますので、馬鹿でかいゲロゲロ音は解消と言っていいでしょう。
 やっと低音になった……高音でも「プァーッ」ってんのならいいけど、「ゲロゲロ」「ビィンビィン」は嫌なんです、はい。
 ふぅ……これで何とか使えるっス。
2009年03月28日(土)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

マフラー交換

 はいやりました。もう何度も何度も外しては付けてを繰り返したんで、交換自体は10分くらいあれば(プレオに関しては)出来るぜ!
 あ、準備は除いてですよ(爆
 
 40345kmで交換。


 
 で、取り外して比較。ニュルスペックKはサイレンサーがほぼ水平になります。フランジの角度と位置を合わせて比較。
 こうしてみるとニュルスペックKは真っ直ぐですね。でも内部にインナーが溶接されてます。GIGA N1は入ってません。


 
 で、装着。ぶっといですね。軽に90φはぶっといですねぇ。
 あとこのマフラー、サスが伸び切った状態だと、ラテラルリンクに干渉しそうな位置にあります。0Gでリアクロスメンバの出っ張りにも干渉しそう。どちらも「無理やり」揺らすと干渉します。まぁこれくらいなら当たらないでしょうが。
 一応、緩衝材を貼っときました。

 インナーつきで走りましたが……ああー、ゲロゲロ言ってる(泣) この高音が出るとですね、逆に煩く感じる訳ですね。音量じゃなくて音質の問題、嫌だ。
 多分、パイプが細いのでしょう。もちっと太いの買うかー。
2009年03月23日(月)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

すてっかー

 
 今までのステッカーを剥がし、オベロンステッカーとプレオR系・L系前期のキャラステを貼る。
 脱脂不足で糊が……スティック糊でごまかしましたが、いつかは剥がれるでしょう。予備を手に入れねば。


 
 リアサイドにKYBステッカーを。
 足回りはカヤバですからねー。
 ホイールのセンターキャップ、白く塗ろうかなぁ。


 
 
 色々検討したけど、このでかいKYBステッカーは、個人的にココが良かった。
2009年03月12日(木)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

温度計

 凍結が怖いので(この辺じゃそうそうないけど


 
 カシムラの車内外温度計、「AK-55」です。
 ちょっと暗いかな?


 
 メーターだらけ(核爆
2009年03月05日(木)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

ショック&コイル

 交換しました。重要すぎる部分なので、親父にコツを教えてもらいながら。
 いやぁこれ初めてだったんで、一人でやってたら一日掛かってたかも。親父のデモプレイが速い事速い事、さすが現役、作業能率が違うっス。
 とりあえず作業を見て、実際に自分でやったので、次は一人でやれる(と思う
 走行40080kmで交換。
 ショックアブソーバーは「KYB NEW SR SPECIAL」
 サスペンションコイルは「KYB Lowfer Sports LHS」


 
 フロント。バンプラバー&ダストブーツは純正の新品を使用、一体型です。
 センサーラインのブラケットがちょっちでかくて、削りました。親父が(爆
 個体差でしょうかね。
 

 
 リア。こっちもバンプラバー&ダストブーツは一体型で、純正使用。


 
 カタログ通り、3センチくらい下がりました。個人的にはコノくらいが丁度いい。
 これ以上やると、サスのアームとラテラルリンクが、バンザイしてしまいそうです。


 
 目線がかなり下がりましたねぇ。尻がやたら低く感じるし。
 まだ振り回してませんが、動きが変わりました(当たり前
 ガチガチではないので、適度にロールしてくれます。あとは部品の慣らしと、自分の慣らしをせねば。
2009年03月02日(月)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

おいるふぃらーきゃっぷ

 をARCの物に交換。安かったので。


 
2009年02月24日(火)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

塗り塗り

 スタビリンクとスタビを赤く染めました(爆


 
 テキトーに塗ってやる。スタビライザーも。
 う〜ん自己満足! なんちゃってSPL.パーツ化、滅茶苦茶粘るようになった(と思い込もう


 
 以前、サージタンク周りは赤いホースに交換したけど、バイパスバルブ周りはやってなかったんで交換。
 古いホースは、なんかパリッパリに硬化してたんですけど……
2009年01月19日(月)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

めーたー

 結構前にC型RS-Limited i-CVT車のメーターを中古でゲットしてたんですが、まぁ放置してました(爆
 ホワイトメーター化するツモリなんで。。。
 で、ちょっと弄り始めてます。
 赤のLED入れましたが光量が足りない気が。あと、やっぱ綺麗に広がってくれない。安物だからなぁ……
 で、テキトーにアルミテープで散光。


 
 広がり方は良いですが、やっぱ暗いっス。もうちょい明るいの探すか。
 あ、タコの針がありませんが元からです。作り直す気なんで、いいかなーと。
2009年01月09日(金)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

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