車とか模型とか日記
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Web拍手の返信は、トップページの絵日記にて。

●スバル プレオRS(RA1 B型)のDIY作業を全然詳しくない感じでテキトウに晒しています。
自分好みにチューニング(調律)してます。最近は足回りのセッティング地獄(天国)中。

●日記内の一部にあるゲーム画像は、ゲーム会社に著作権があります。


OR AND
スペースで区切って複数指定可能。
もうちょっとか?

 シートをもう1ノッチ下げてみました。
 さて……ん〜、やっぱハンドルの位置が高いかなぁ。
2015年07月18日(土)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

しーと

 調整。
 前上がりにしてあるのを、一段水平に近づけて、1ノッチ後ろに下げました。
 ん〜?
 どうかなぁ〜。
2015年07月16日(木)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

しーと

 シートの位置をいつもと同じに戻しました。やっぱこっちのほうが旋回軸の中心に居るのでイイです。

 うーん、シートポジションをもっと低くしたいけどなぁ。ベースの加工か、以前使ってた社外レールを使うかですね。
2015年07月13日(月)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

ぼすすぺ

 
 現在の数値は、12mm+60mm+8.6mm+5mm=85.6mm延長。

 うーむ、シートを後ろに下げると、どうも旋回時のなんていうかこう、旋回軸の後ろに頭がある感じでどうもしっくり来ないです(´・ω・`)
 1ノッチ前に出す(調整前の位置)と、丁度いいのですが。
 フルバケを前上がりにしているので、水平にしてみるのも手かも?

 もっと煮詰めますか。





 あ、「ボルトが長くてはみ出てるぞボケナス」っていう突っ込みは締め切りました!
 丁度いい長さのが無かったんです(爆
2015年07月12日(日)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

ぼすすぺーさー

 
 先日買ったこれでポジションを調整。仕事帰りに。

 ん〜?

 伸ばしすぎたかな? 足元と手元はいいんですが、上に上がりすぎぃ!
 ワッシャー挟んでコラムの位置を修正しないといけないかな。
2015年07月11日(土)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

タイヤ交換

 
 ベンタスが予期せぬ事態でリム付近パンクで修理不能!な為、S,driveに交換!
 165/55R14だと、AS01ではなくES03になるようですね。DNAがついてます。

 これ! いいですよ! まだ慣らしが終わっていませんが、よく食いつきます!



 82350km
2015年06月28日(日)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

ぐわぁぁぁ!!

 
 ベンタスV8 RS、死亡!!

 縁石につける個人所有のスロープ、あれのコンクリート製のを踏んじゃって、リム付近がパンク! 修理不能!!
 いやぁ、草で見えなかったんですよ(言い訳

 赤い線の部分です、完全にアウト。思いっきりフルボトムしてこの結果なんで、ホイールゆがんでなきゃいいけど。


 とりあえずしょうがないので、お店でS.driveを注文! ええ、仕方なくです♪
 丁度そろそろS.drive行きたかったなんて事はないです♪
2015年06月26日(金)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

ボススペーサー

 
 ワークスベルのMOMO←→NARDI変換スペーサーを使って、更に延長。




 あれ????
 もしかして、ロングボススペーサー買ったほうが(ry
2015年06月13日(土)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

ぼす延長

 
 もうちょっと手前にしたかったので、更にスペーサーをはさみました!
 この場合、手前側のスペーサーが使うネジ穴は、中間にあるMOMO→NARDI変換スペーサーになります。





 あれ? ロングボススペーサー買ったほうが(ry
2015年04月06日(月)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

ボススペーサー

 
 ちょっとハンドルの位置が遠いので、スペーサーで修正。と言ってもこれ以上はボルトの長さの関係ではさめないので、MOMO→NARDI変換スペーサーを入れました(爆
 これで1cm近く伸びます!!


 
 丁度よくなったかな?







 あれ? 最初からロングボススペーサー買えば良かったんじゃないk(ry
2015年03月13日(金)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

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