近所の人気者（悪い意味で）にはなりたくないので、対策中。とにかく音量を下げる……（大雑把に）グラスウール攻撃。
いや近所には煩いのが何台か居ますがね。超爆音のYナンバーチェイサーとか。私は気になりませんが、当然、気になる人も多いでしょう。
かと言ってノーマル至上主義でもなく。
とにかく、住宅地では音を抑える為、アクセル開度を気遣う。2〜3千回転ほどで、1〜3速、ブースト0.1〜0.2ほどが一番煩いので、そこに行かないように調整。踏みすぎても踏まな過ぎても駄目なんですよね、マフラー音って。あ、これはノーマルマフラーでも同じですよ。ヴィヴィオマフラー+純正センターパイプでも、同じ状態で一番煩くなりましたから。
まぁそもそもうちの子は、スーチャーがニャーニャー鳴いてる訳ですが、ｷﾉｾｲﾃﾞｽ。
因みに、一番簡単な対策があります。SS使わない事です。オートで走るんです。静かですよ。何故かって？ i-CVTはオートだと、高いギアで走るんです。高いギアだと回転数も上がらないし、抵抗が少ないせいか篭らないんです。0スタートからでも、即座に4〜5速（位の領域。オートでは無段階なので）入ってますからね。
MTなら、一つ高いギアを使って走れば、同じ事ができるかな？
・煩くなる領域に持っていかない。
・暖気しない（←長時間居ると煩さが倍増
・始動時にNレンジに入れておく（これやっておくと、始動時の騒音が抑えられます
で、音ですが、角が取れて少し丸くなった感じ。焼き入れてやればもうチョイ丸くなるかな？ 音量自体は若干下がりました。
率直にﾏﾏｿに聞きましたが、自宅の駐車場に入ってくる時に、アクセルを入れると聞こえるが、それ以外は聞こえてこなかったそうです。
暫くは音楽を止めて、どの領域で走れば煩くないかを模索中。
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