車とか模型とか日記
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●1台目・プレオRS FF CVT（白）→2台目・プレオRS FF 5MT（白銀）と来て、3台目にヴィッツGRスポーツ（白）に乗ってます。
自分好みに弄り中。
●日記内の一部にあるゲーム画像は、ゲーム会社に著作権があります。
OR
AND
スペースで区切って複数指定可能。
もうOKだろう！
アイドリング不調、まったく症状ナシ！
やはりイグニッションコイルが原因だったようです。
ふぅ、疲れたけど勉強になったからいいや（笑
2011年03月10日（木）
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス
さてさてさて
イグニッションコイル交換後、4日目。
症状ナシ。
これはもう直っただろ！ ひゃっほーっ！！
2011年03月07日（月）
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス
さてさて
イグニッションコイル交換後、3日目。
症状ナシ。
いけるんじゃねぇの！？
2011年03月06日（日）
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス
さて
イグニッションコイル交換後、2日目。
症状ナシ。
このままいけるか！？
2011年03月05日（土）
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス
いぐにっしょんこいる
ハイ、交換しました、イグニッションコイルです。交換自体は非常に簡単、すぐに終わりました。
で、試験走行してみたんですけど、今のところはアイドリング不調の症状なし！
暫く様子を見て、何もなければ、原因はイグニッションコイルだったって事ですが果たして……
2011年03月04日（金）
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス
アイドリング不調
の原因を探るべく、バッテリーを交換。55541km
物は、Panasonicの「CAOS 55B19L」です。以前のより容量アップしました（爆
しかし！
直らず＿|￣|○
やっぱイグニッションコイル？
パーツカタログでは、ASSYで9500円でした。意外と安いな……3万は覚悟してたんだけど。まぁ、値上がりしてる筈なので、1万強ってトコでしょうね。
＊Dで注文したところ、現在の価格では13000円程しました。
2011年02月23日（水）
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス
ぷらぐちぇっく
むっちゃ綺麗に焼けとりますがな。プラグギャップも全部測ったけど、問題なし。
むむ……プラグじゃないなぁ。
新品のIRIMAC8買っちゃったけど、ま、予備って事でいいや！
次は、バッテリー変えてみるか。そのあとイグニッションコイルにしよう。
2011年02月20日（日）
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス
むぅん
やはり直らん、アイドリング不調。発電のほうは回復しましたけど、振動はやっぱり出る。
んん〜、プラグか！？ やっぱり、またプラグなのか！？
まだ交換してから4000キロくらいしか経ってないぞ……って、症状が出始めたのは交換後1500キロくらいだ。ハズレ引いたかも？
プラグは結構ハズレとかあるそうな。交換してみるか……
ゑ？
素直にD行けって？
HAHAHAHAHA!!!!!
2011年02月17日（木）
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス
オルタネーター
届きました。リビルド品です。うーん、綺麗だ！
さて、これでアイドリング不調が直ればいいんですけど……
2011年02月11日（金）
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス
うげぇ
雪のせいで車が汚れた……折角洗ったのに！
畜生！
というわけで、帰宅後すぐに洗車。お徳用シャンプーで十分だ！ ガシガシ洗ってって終わり。
2011年01月31日（月）
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス
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