車とか模型とか日記
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Web拍手の返信は、トップページの絵日記にて。

●スバル プレオRS(RA1 B型)のDIY作業を全然詳しくない感じでテキトウに晒しています。
自分好みにチューニング(調律)してます。最近は足回りのセッティング地獄(天国)中。

●日記内の一部にあるゲーム画像は、ゲーム会社に著作権があります。


OR AND
スペースで区切って複数指定可能。
ISCバルブ

 帰宅前に一端外してみるが、外見は破損した感じがしない。
 うーん、でも思いっきり落としてるしなぁ。しかも、バルブ先端からコンクリートの地面に。

 やっぱそん時壊れたかなぁ。
2010年07月16日(金)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

プラグチェック

 とりあえず、ISCバルブはおいといて、プラグでもチェックしてみます。
 50981km。

 
 3番のプラグコード、やけに焼けてるなぁ……
 と思ってプラグを外していったら、3番がなんか緩かったです(爆


 
 左から1番〜4番。
 茶色い汚れは多分、コンタクトスプレー(接点復活剤)のせい。それにしても3番が汚い、熱のせいもあるのか?
 2番は、カムキャリーとヘッドとの隙間からオイルがにじみ出ているようで、湿ってました。ここはカムキャリーとヘッドとの凹凸が噛み合わさっているだけの所で、スリーボンドの塗布の指定なし。ぬぅ……プラグホールの内側からスリーボンド塗って埋めるか?


 
 1番と2番と比べて、3番と4番のプラグギャップが大きい。


 
 洗浄して戻しました。
 調子はよくなりましたが、相変わらずアイドリングは「ボーーーーーボッボーーーボッボーーボッボーーー」って感じです。
 やっぱISCバルブなんとかしないと駄目だぁ。
2010年07月15日(木)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

ぬぅ……

 ぐへぇ
 昨日、ISCバルブ洗浄しました。が。
 ISCバルブ洗浄したからなのか、ちょっとアイドリングが変。回転は700〜750rpmで正常、負圧も-0.5kpaで正常……なんだけど、どうもなぁ。
 急に回転数が落ちて、大きな振動が出る。冷間時は顕著、あったまると小さいのがたまに。


 うぅーん……あ、もしかして、洗浄中にISCバルブ落っことしたのが原因か!?
2010年07月14日(水)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

ISCバルブ

 
 なんとなくISCバルブ外したらめっちゃ汚れてたんで掃除。
 気分的にはスッキリ。


 50955km。
2010年07月13日(火)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

LLC(半端)交換

 
 LLCをラジエーターから抜いてポイパックに吸わせ、補充用に持っていたLLCを新たに投入。よって全量交換ではありません。
 このあと、ペットボトルの下をぶった切った奴を挿してエア抜きして終了。

 50585kmで半端に交換。
2010年07月07日(水)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

久々

 最近は洗車機にぶち込む事が非常に多く、手洗いはほんと久々です。
 やはり手洗いのほうが汚れが落ちますね。洗車機だと残る残る。


 
 完了後、ちょっとお出かけ。
2010年06月01日(火)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

オイル交換とたいやろーて

 
 オイル交換です。今回はやっとこさ、オベロンF300 10w-40を入れました。
 ここんとこ「安オイルで洗浄期間」だったので、久々です。
 同時に、オイルフィルターも交換しました。AUTO LAND OIL FILTER S-14です。普通の奴。


 
 ついでにタイヤローテーションも行いました。うーん、今年はまだマトモな路面がなく、摩擦抵抗の低い雪や霧(雨)時の路面ばかりだったので、もうちょい持つかな?
 さらについでに、下にもぐってちょっとした錆にサビチェンジャーと錆止め塗料をぶちかましときました。大きな錆は無く良好。


 49613kmで実行。
2010年05月31日(月)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

オイル交換

 スパッと準備して、スパッとオイル抜いて、スパッとオイル入れて終了。
 今回は残っていた「QUEST-R(2リットル」にカストロールの「Motor oil」を500ミリリットル足して投入。どちらも10w-30、月末か来月頭にはオベロン入れるんでコレでいいかぁ。いや、でも3.5リットル残ってんだよね、Motor oil……

 49073kmで交換。
2010年05月07日(金)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

記録

・29205km 購入
・30821km タイヤ(T'S-02)&ホイール交換
・31426km CVTフルード(ENEOS)交換
・31459km P/Sフルード(銘柄不明)交換
・31475km Egオイル(日産純正)交換
・31833km LLC(AUTOBACS)交換
・32098km Egオイル(Castrol)&エレメント交換
・32329km タイヤ(T'S-02)ローテーション
・33485km プラグ&コード交換
・33659km Egオイル(日産純正)交換
・33993km Egオイル(Castrol)&エレメント交換
・34019km ブレーキパッド(REVSPEC)交換
・34098km ブレーキフルード(Castrol)交換
・35068km フラッシング、Egオイル(OBERON)&エレメント交換
・36920km Vリブベルト(2本)交換
・37408km CVTフルード(NUTEC)交換、燃料ライン洗浄
・38320km タイヤ(T'S-02)ローテーション
・39154km Egオイル(OBERON)&エレメント交換
・39154km プラグ点検
・39808km ロッカーカバーパッキン交換
・40080km ショック(純正→KYB)&コイル(純正→KYB)交換
・40195km S/C側Vリブベルト調整
・40796km サスを純正コイルに交換
・40876km サイドスリップ&光軸調整
・41720km ブレーキフルード(Castrol)交換
・42176km フラッシング、Egオイル(OBERON)&エレメント交換
・43076km タイヤ(T'S-02→DRB)交換
・43126km トー調整
・43235km 4輪ア..
2010年05月04日(火)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

えあぬき

 本日はブレーキフルードのエア抜きです。
 スッカスカだったので、やった後は劇的に効くように(当然
 また半年後にはやらないといけないかなぁ。

 48266km
2010年03月26日(金)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

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