車とか模型とか日記
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●スバル プレオRS(RA1 B型)のDIY作業を全然詳しくない感じでテキトウに晒しています。
自分好みにチューニング(調律)してます。最近は足回りのセッティング地獄(天国)中。

●日記内の一部にあるゲーム画像は、ゲーム会社に著作権があります。


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記録

 某オイル屋にて、ビルシュタインの機械で2回目のフラッシング。

 42176km
2009年06月16日(火)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

ヘッドライト磨き

 
 だいぶ黄色っぽくなってて、古さをかもし出していたので、磨きました。
 荒めのコンパウンドと、液体コンパウンドで磨き、ガラス系コーティング剤でコーティング。


 
 磨く前の写真を撮り忘れたので、過去の写真から。肉眼ではもっと黄色く、且つ曇った感じでしたが、磨くことによってかなりの透明に!
 光の加減でアレですが、肉眼では超透明です。
 ああ、綺麗になったね……
2009年06月12日(金)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

ぶれーきふるーど

 エア抜き&全交換です。
 使用したのは、これ。以前買って、使わなかった奴。

 41720kmで交換。


 
 愛用しているウォッシャー液の容器を利用して、ワンマンブリーダーを製作。
 で、やります。
 リアはそれほどでもないのですが、フロントがめっちゃエア噛んでます。こりゃフワフワする訳だね。
 で、普通に完了。ちゃんと効きます。

 ついでにローターの残量も測ってみたのですが、F=15.5mm、R=6.5mm。
 限界はF=14mm、R=6mmなので、まだまだ余裕です。


 
 
 で、左リアホイールも修復。この2箇所です。
 あとは適当に塗って終了。
2009年05月21日(木)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

ほいーるしゅうふく

 の為、ホルツの金属パテ(ロイメタル)を表面処理したガリ部分に盛る。二箇所、たいした事ない傷ダス。
 え? ホイールパテ? アルミの?
 いやほら、どうせ白く塗るし、2液タイプって面倒で(ry


 (適当にやるであろう)仕上げは後日。
2009年05月19日(火)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

おいる

 若干減ってたんで補充。6月にはオイル交換と、二回目のビルシュタインフラッシングです。
 ヘッド開けたあの時、決意しましたYO!


 ああ、これで補充用のオベロンがなくなりました。もともと3リットルしか買ってなかったんで、1月のオイル交換で2.7リットル消費し、残り0.3リットル。パッキンからのオイル漏れがあったし、そりゃ足りなくなるわね。
 なんで、6月行く時は補充用のオイルも買っておかねば。それとも5リットルのバケツか!?
2009年05月14日(木)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

うぅむ

 マフラーのガスケット交換完了。
 しかし、なんかリアピースとセンターパイプとの接合部付近にある、センターパイプ側のブッシュが外れてんですけど!?
 そいや、山でマフラー縁石に当てたな……それで外れたのか? 外れそうになってたのか?

 フランジが歪んでる可能性が。ガスケット交換しても、センターパイプ側から漏れとる……ついでに、二分断であるセンターパイプの接合部が、緩んでやがった! ここも排気漏れ、締めても漏れる。振動で歪んだか?
 とりあえず、車検の時には外すので、その時にハンマーで叩くなりなんなりするんで、漏れないようにしときます。

 登場したのはアルミクロステープ(お得意の)。と液体ガスケット。漏れてる部分に液体ガスケットを塗りこんで、アルミクロステープでフランジをぐるぐるまきじゃ!
 HAHAHAHAHAHA!!!!


 いや割と漏れないんですよ、これで。しかも全然溶けないし。直接排気に当たってないしね!
 センターパイプのフランジはリブ入っているから、ゆがみはしないと思うけどなぁ……まぁそれは8月か9月で。
2009年05月13日(水)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

ガッテム!!!!

 やっぱ車載コンプレッサーのゲージ、精度悪い。安物だから仕方ないといえばそうなんだけど……
 本日、いつもの自動後退にてエアを補充。で、チェックしたら、全部2.7でやんの。俺、2.5に設定したんだぜ?
 +0.2の誤差か、うぅむ。

 で、一旦2.4まで抜いて、2.5に調整。

 因みに、全部同じ数値だったので、均等に減っている模様。いや、元の数値が不正確だからわからんですが(ぉ
2009年05月12日(火)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

あぎゃ

 で、昨日のDACTで、バック中に左リアを縁石に乗り上げ、マッドフラップを巻き込みぶっ壊してしまいました。
 ……だってガラスが曇ってて(言い訳

 さて、直します。蛇足ですがホイールのリムとタイヤのリムガードも、一部ガリってました。畜生! まぁいいか。ホイールはすぐ直せるし、タイヤはどうせ換えるしねー(負け惜しみ


 
 ステーの部分からバリッと引き千切られたんで、アルミクロステープで「テキトー」に修復。
 どうせ見えない。どうせ見えない。どうせ見えない。


 
 ほら、分からない。見えない。
 HAHAHAHAHAHAHAHA!!


 ああ〜、千切れたマッドフラップ拾っといて良かった。
2009年05月07日(木)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

空気圧

 車載のコンプレッサーにて入れてみました。ちと使い慣れてなくて、正確な残圧を見逃しましたが、おおむね2.4くらい? メーターの正確さは不明。
 やっぱ自動後退の無料窒素ガスでやったほうがいいや。いくついでに。

 で、全部2.5に調整。
2009年04月27日(月)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

Dで

 光軸調整とサイドスリップ調整、やってもらいました。費用は8千円くらい。こんなもんか。
 光軸は壁使えば調整できますが、車検もあるしそのままだとアレなんで、ちゃんとテスターで。サイドスリップは自己アライメントでも良かったのですが、やっぱ車検もあ(ry
 で、適正に。上から見た感じで分かってた事ですが、やっぱり右トーが+4度ずれてました。因みに調整後は、フロントにマイナス1度のトーインです。

 40876kmで調整。
 これで車検も大丈夫だべぇ〜。


 と思ったが、Dの人に指摘された。俺もずーっと気になってた部分だ。

「ホイールのセンターキャップ、はみ出てますよね。もしかしたら突起物扱いで通らないかもしれません」


 (´・ω・`)ソウナンデスヨ
 まぁ純正ホイール残ってるから問題ないけど、タイヤは大丈夫だったかなぁ。超熟成したマックスグレードだしなぁ(ぉ
2009年04月10日(金)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

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