車両の型式を見てみると、「GF-RA1」と書いてありました。 車に関してはまったく無知なんでググって見ると、どうやらRSリミテッドのようです。税別1,260,000円……そりゃ60万するわな、12年式でも。 軽って中古でも高いんですよね、ほんと。維持費は安いけど、中古で購入する初期費用的には白ナンバーの方が安いという。
現在は常にMTモード(スポーツシフト)で走ってます。こっちの方がATモードより燃費もいいし(走り方にもよるのでしょうが)、何より速い(笑
12年式と古い割にはよく走ってくれます。自分的な軽のイメージじゃありませんでした。まぁ白ナンバー追っかけてると、軽だっていうのを実感させられる時がありますが気のせいでしょう。
サスは硬めですね。路面の凹凸を結構拾いますが、コーナーへ高速で突っ込んでも踏ん張ってくれます。 私的に好きなタイプです。
ん? RSリミテッドって2001年発売だから、この子は13年式では。 エンジンルーム内のプレートを見ても「GF-RA1」と。よく見ると「RA1B57H」と書いてあるので、どうやらB型のようです。RSリミテッドはC型以降なので、なるほど、RSリミテッドではないようですな。あーびっくりした(笑)。道理でなんか違うと思ったよ! 12年式で合っているということになります。 これでアリスPRSの素性が明らかになりました。
12年式のB型RS 内装などはオプションで換装してある(?) 税抜き1,195,000円+α GF-RA1B57H(GF/平成10年度排出ガス規制適合車、R/プレオ、A/ワゴン、1/FF、B/B型、5/5ドア、7/RS、H/スーパーチャージャー MPI スポーツシフト-iCVT)
こうして見ると、結構細かく分かるんですね、車の形式って。
|