車とか模型とか日記
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●スバル プレオRS(RA1 B型)のDIY作業を全然詳しくない感じでテキトウに晒しています。
自分好みにチューニング(調律)してます。最近は足回りのセッティング地獄(天国)中。

●日記内の一部にあるゲーム画像は、ゲーム会社に著作権があります。


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だいぶ涼しくなりました

 雨ばっかりで(爆
 う〜ん、月曜は晴れてくれないと困る。メンテできないじゃんか。
2010年09月30日(木)
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スバルの

 セレクトモニター欲しいなぁ、あると便利だろうなぁ、でも高そうだ。
2010年09月22日(水)
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あいどりんぐ

 アイドリング不調再発につき格闘中、ですが、まぁ前回のよりははるかにマシ。前回のはマジでやばかったですから。
 むぅん、まだまだ戦いは続く。
2010年09月21日(火)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

ぷらぐこーど

 とどきましたー。
 さて、いつつけるかな。方手間で交換できるのでいつでもいいのですが、仕事のあとは疲れてるからなぁ。
 休み時間にとか!?(爆
2010年09月18日(土)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

お?

 ちょっと感触変わったなぁ、ベンタスV8。
 まだ熱入れはしてないけど、慣らしは完了したっぽいっス。
2010年09月12日(日)
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べんたす

 うん、楽だわ。正直もっと逃げてくれたほうが使いやすいと感じるのは、俺が変態だからだろうか??
 いや違う。

 とにかくDRBより喰うので、楽。こういうの最初から履いてたら、確かにグリップ「させる」練習にならないと思いました。
 そういう意味でも、DRBにはかなり勉強させてもらいました。
2010年09月09日(木)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

雨だったんで

 ちょいとお試しベンタスV8。
 うーむ、ドライとあんまかわんねぇっス。イイね! 全然逃げないから、DRBよりもう一歩突っ込めるかな。でも、コーナー進入時のハンドル操作は更に丁寧にしないと、頭入れすぎになる。

 で、滑り出しがちょっと硬い感触。アクセル操作で回復するから問題はないけど、タイヤからの信号を拾えないとすっ飛ぶかもNE!
2010年09月08日(水)
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あー

 そろそろCVTフルードも変えなきゃならんですねぃ。
 プラグコードも変えたい、3番の強烈な焼けが気になる。

 うーむ、ちょっと金かかるけどまぁいいかー。
2010年09月04日(土)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

たいや

 
 届きました、ハンコックの「VENTUS V8 RS H424」155/55R14です。製造は1310と書いてあるので、2010年の第13週……2010年3月29日〜4月4日の間ですね。
 本当はS.driveの予定でしたが、その前に、もうちょいエコタイヤで練習しようかと思った次第。
 それも同じ銘柄ではなくて、違う奴で。いろんなメーカーのタイヤ使って、経験値貯めたいしね。
 これで夏タイヤの経験は、MAX GRADE侠T'S-02→DRB→VENTUS V8、となります。
 スタッドレスはIG20のみ。


 で、7日に交換予定。
 という事は、DRBは1年持たなかったということですね。去年の8月頭にDRBに交換しましたけど、今年1月頭〜3月頭まではスタッドレスだったんで、11ヶ月で終了。走行距離は7000km強ってトコですか。
 今年がマトモな日ばっかりだったら、もっと早く終了してたと思います。
2010年09月01日(水)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

タイヤ

 注文完了!
 当初はS.driveにする予定でしたが、ここでダークホース登場!


 
 ハンコックのVENTUS V8です。
 初のアジアンタイヤ、評判は悪くない。ドライグリップぅ? んなもんよりウェットだ!
 パターン的にDRBと似た感じに見える。コンパウンドの質はどうなんだろ、まぁ、TOYO使いとしては気にならんと思う(爆
 勿論S.driveには及ばないだろうけど、それはまったく問題じゃない。

 というか、何より安い。
 ネットで買うと一本2500円以下(155/55R14)。送料コミでも14000円程度。
 DRBの時にお世話になった、持込OKなトコで交換してもらえば工賃も問題なし。
2010年08月30日(月)
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