車とか模型とか日記
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Web拍手の返信は、トップページの絵日記にて。

●スバル プレオRS(RA1 B型)のDIY作業を全然詳しくない感じでテキトウに晒しています。
自分好みにチューニング(調律)してます。最近は足回りのセッティング地獄(天国)中。

●日記内の一部にあるゲーム画像は、ゲーム会社に著作権があります。


OR AND
スペースで区切って複数指定可能。
恐れていた通り

 偏頭痛発生。
 本日行こうと思っていたんですが、断念>山
 体調不良のまま行って事故ってもつまらんですし_| ̄|◯

 う〜ん、5月の頭と末に行くかな。
2009年04月29日(水)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

そろそろ

 山に行きたい病が発症中。
 今回は単独訓練になりそうです、はい。

 頭痛がしなけりゃいいが……


 とりあえず、前回とまた変わっているんで慣らしも必要かな。

・コイル純正戻し
・車高が純正に戻った
・ロールセンターが純正に戻った
・マフラーをNUR-K→GIGA N1


 ん? あれ、12月と変わらんじゃん! ショックがNEW SRになっただけで。
 なら大丈夫かな?
 多分。
2009年04月25日(土)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

まふらー

 明日、戻します。D入庫の用事は終わったので、ヴィヴィオRX-Rマフラーでいる理由はなくなったのです。
 静かなんで、良いんですがね。ニ台体制になったら、通勤快速なアリスは、静かにしますよ。静か目の社外マフラーで(爆
2009年04月14日(火)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

ぬぅ

 アライメントがずれてる。ハンドルを左にチョイと切った状態で直進。コイル交換時に下手したか? タイロッド触った記憶はないんだが……歪んだ? エンド回った?
 まぁいいや。自己アライメントでもいいけど、どうせ車検あるし、光軸も調整しないといけないし、Dでサイドスリップ調整と光軸調整してもらいます。

 で、


 
 KYB LHSコイル 純正より3cm程ダウン。


 
 プレオRS純正コイル、ノーマル車高。


 見た目的な話、個人的には、ノーマル車高のほうが好きですね。
 とりあえず、今の俺には扱いきれません(爆
 オクで流すか? 1000km使ってないバリもんだぜ!?
2009年04月08日(水)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

明日

 コイル変更。
 これで悪化したらまたLHSに戻す(爆
2009年04月05日(日)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

ぬぅぅん

 やっぱ駄目、我慢できない、純正に戻す!!>コイル
 DACT行く前は違和感はちょっとだけだったんですけど、DACT後は違和感バリバリ! 裏で様子見たのが効いてます。
 硬くなったのもあるが、車高が下がった事によるロールセンターのズレが一番大きいのではないかと。それを補うのがスプリングレートな訳ですが……なんつぅか気持ち悪くて踏めない振り回せない。
 ロールセンター修正すればいいじゃんって? アジャスター出てないっス、プレオは。

 とにかく、荷重を残したいのにすぐ抜ける。路面のうねりで暴れる。つまり! 扱いきれてないだけ(爆
 過重が足んないのよ。今の俺には 無 理 !


 ってことで、戻します。月曜は丁度、親父が休みなので、現場監督してもらいつつ(爆
 タナベのNF210も選択肢に入れましたが、如何せん、車高が下がってしまうのでボツ。RS純正に戻します。
2009年04月04日(土)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

うぅん

 この足、やっぱ硬いっスね。路面のうねりに、かなり挙動を乱される。もっとしなやかに受け流して欲しいかなーって。
 となると、コイルの変更。純正に戻すか、タナベのNF210ですか。RS以外のグレードのコイルにしちゃうってのも面白いかも。
 やっぱロールはもうちょい欲しいと思う。



 未うp分の日記はもうちょっとお待ちを(´・ω・`)
2009年04月03日(金)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

ぬふぅ

 日記溜まってますね……
 30、31、01の日記は、後日うpします。


 で、GIGA N1なのですが、どーしても諦められないので(NUR-KはJ-Worksのセンターパイプと組み合わせると、インナーレス時にめちゃんこ下が抜ける。純正との組み合わせも試してみるけど)、バーナーであぶって曲げて見ますYO。
 曲げやすいように、木で治具作るか。

 デザインはNUR-Kの方が好きなんですけどねぃ。中間太く音割れもないし、ゲロゲロ言うけど(爆
2009年04月02日(木)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

DACT

 11回目の箱根DACTです。3ヶ月、いや4ヶ月ぶりか。さすがに道を忘れかけているので、リハビリ程度で。上りはリズムを覚えていたので普通でしたが、下りが駄目駄目。ドアンダー出しまくり。タイミングズレまくり。
 ああ……

 いや! 言い訳をしよう!! そうじゃないと俺らしくない!!!(ぇ
 足が変わっているのと、超久しぶりと言うのが一番きいていると思います。特に足が硬くなった為にロール量が激減し、逆に怖い。タイヤ逃げてるし。ブレーキングでリアタイヤが鳴くってんのはどういうことよ!? 凹凸かうねりで路面から離してるジャン!


 コイルだけ純正に戻すか、タイヤのグリップを上げるかとの選択肢を提案されました。
 どうしようかなぁ。高速道路だといいんだけどなぁ(つまりサーキットでなら踏める足か
2009年03月30日(月)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

だめだぁ

 どうしても4000あたりの音が気になる。パパパパパパパって、ラッパみたいなの。トラックじゃねぇんだぞ?
 ああー、インナー外して走るか……おかんに聞いたら、家ん中には聞こえなかったと。ていうかこれ、構造はGIGA N1+インナーサイレンサーなんだから、GIGA N1+インナーサイレンサーとあまり変わらない音量のようです。インナー無しで。



 GIGA N1を何とか直したい。NUR-Kは見た目は好みなんですけど、音質が(泣
 あれだな、パイプ曲げて直ってくれればいいんだけど。バーナーであぶってやればちょっとくらいは曲がるっしょ!
2009年03月29日(日)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

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