エンジンが重い気がするので、油量と油質のチェック。
油量はMAXのちょっと下で適量。ただ油質が……真っ黒なんですけど！
まだ交換して2ヶ月なんですけど＿|￣|○
峠で熱入ったのもありますが、それ以前にスラッジがひどいせいもあります。というかそこです。
以前の交換時にも、1ヶ月で真っ黒でしたし、はやくフラッシングしないと……
ペーパーウエスに垂らしてみる。案の定、激・汚れ。新油はもっと透き通って綺麗です。
とりあえず、19日に中古屋会員得点のオイル交換を使っときます。1回分残ってますし。
ところで、アーシングの成果なのかプラグ＆コード交換の成果なのかは不明ですが、ステアがやたら軽くなってました。パワステフルードを交換した時の感動と、似た感覚。
ウィンカー作動時の電圧計の振れ範囲が減ったのと、関係ありそうですね。以前はウィンカーを作動させると、電圧計の針が思いっきり振れてたんですよ。
発電が安定している、のもあると思いますが、何より回収率が上がっていると思われます。
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