通算40回目となります箱根、今回もDACT!
さてさて、TYPE-KR車高調のシェイクダウンですよ。うん、すっごく硬い(爆 いやぁ分かってた事だけど、全然ロールしないですね。流石サーキットで開発したショップ物、これはサーキットレベルの旋回Gならかなりキくと思います! が、ここだと硬すぎ、跳ねる……ポンポン跳ねる!!
やっぱバネレート落とそうかなぁ、挙動がさっぱり変わって全然乗れませんでした。 車両の特大変化に対応し切れないのは、経験不足ですねぃ。
あ、で、なんかブレーキ荷重からコーナーに突っ込んだ時、下回りから「パーンッ」って音が……
足回り!? いや、腹打った!?
フロントの車高下げすぎたかな……うねりが激しいところじゃ危険かぁ。プレオはもともとエンジンの位置が低くて、オイルパンがバンパーからはみ出てますしね。明日ジャッキアップして確認しよう。
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