車とか模型とか日記
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●スバル プレオRS(RA1 B型)のDIY作業を全然詳しくない感じでテキトウに晒しています。
自分好みにチューニング(調律)してます。最近は足回りのセッティング地獄(天国)中。

●日記内の一部にあるゲーム画像は、ゲーム会社に著作権があります。


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スペースで区切って複数指定可能。
慣らし

 まだ新品のリアピースに焼きを入れるため、高速道路へGO! ステンレスマフラーって、焼きが入ると音が丸くなってよい感じになるんですよ。センターパイプの時もそうだった。体感的に静かになる。あくまで体感的に。
 で、横横を走る。選んだルートだと全長7kmしかないので、殆どベタ踏みしっぱなしです。あ、インナーサイレンサーは外してますよ。ぶっ飛んでいったら後ろに迷惑ですからね。
 さすがに抜けがいい、リミッター喰らうまでの時間が明らかに短い。すぐにフェイルカット入るので、失速と加速を繰り返します。
 下トルクは、ほんと抜け抜け、町乗りに不向き。音も不向き(爆
 で、高速降りてすぐの自動後退へ。インナー装着の為です。さすがに、インナー無しで市街地は走れません。
 やっぱインナー付けてるとすごく乗りやすいです。下トルクがヴィヴィオマフラーよりあるから、町乗りに最高。音も抑えられるし。特に横須賀は、停止と発進を繰り返すので。。。


 で、ある程度焼きましたが、ちょっと角が取れましたね。体感的に音量も若干下がりました。もっと完璧に焼いてやれば、更に下がるかと思います。
 次回DACT時には、厚木IC〜御殿場ICで、高負荷かけて焼きながら向かうとしよう!
2008年11月27日(木)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

悪あがき中

 
 近所の人気者(悪い意味で)にはなりたくないので、対策中。とにかく音量を下げる……(大雑把に)グラスウール攻撃。
 いや近所には煩いのが何台か居ますがね。超爆音のYナンバーチェイサーとか。私は気になりませんが、当然、気になる人も多いでしょう。
 かと言ってノーマル至上主義でもなく。
 とにかく、住宅地では音を抑える為、アクセル開度を気遣う。2〜3千回転ほどで、1〜3速、ブースト0.1〜0.2ほどが一番煩いので、そこに行かないように調整。踏みすぎても踏まな過ぎても駄目なんですよね、マフラー音って。あ、これはノーマルマフラーでも同じですよ。ヴィヴィオマフラー+純正センターパイプでも、同じ状態で一番煩くなりましたから。
 まぁそもそもうちの子は、スーチャーがニャーニャー鳴いてる訳ですが、キノセイデス。
 因みに、一番簡単な対策があります。SS使わない事です。オートで走るんです。静かですよ。何故かって? i-CVTはオートだと、高いギアで走るんです。高いギアだと回転数も上がらないし、抵抗が少ないせいか篭らないんです。0スタートからでも、即座に4〜5速(位の領域。オートでは無段階なので)入ってますからね。
 MTなら、一つ高いギアを使って走れば、同じ事ができるかな?

・煩くなる領域に持っていかない。
・暖気しない(←長時間居ると煩さが倍増
・始動時にNレンジに入れておく(これやっておくと、始動時の騒音が抑えられます



 で、音ですが、角が取れて少し丸くなった感じ。焼き入れてやればもうチョイ丸くなるかな? 音量自体は若干下がりました。
 率直にママソに聞きましたが、自宅の駐車場に入ってくる時に、アクセルを入れると聞こえるが、それ以外は聞こえてこなかったそうです。
 暫くは音楽を止めて、どの領域で走れば煩くないかを模索中。
2008年11月26日(水)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

砲弾マフラー

 
 取り付け完了、走行距離38405km。若干斜め出しの、斜め跳ね上げですね。
 で、これ……完全に爆音です! インナーつけないと、近所迷惑!
 勿論下のトルクは抜けます。
 インナーサイレンサー付けても音でかい。かなりマシになりますが、センターパイプがJ-Worksのアレですから、ね……。インナーにグラスウール巻くとしますか。
 インナー付けると、逃げ場を失った排圧の音が悲しくなりますが。。。


 
 一定のアクセル開度で振動が強くなると、「バリバリバラバラ」鳴ってたんですが、狼さんの指摘どおりヴィヴィオマフラー、干渉してました。
 振動が強くなると、遮熱板に当たっていたようです。
 んで、重量ですが、ヴィヴィオマフラーはマフラーカッター込みで6.2kgありました。6.2−2.2(2.4←インナーサイレンサー付き)で、4(3.8)kgの軽量化ですか。


 
 ちょっと走ってから外したインナー。早速焼けてます(笑
 あ、刺さってる棒は、アルミステーを曲げて自作したインナーサイレンサー外しです。これないと外すの面倒です。場合によっては熱いし。
 これ、ストラップか何か付けて腕にまいとかないと、タイコ内に落として面倒ですよ。付けときましょう。


 
 いかにも社外マフラー(爆
 このケツが高い感じが好きなんで、リアアンダースポイラーは付けない。つまり、マフラーが目立つ……(笑
2008年11月25日(火)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

マフラー変える前に給油

08/11/24 12.29L給油 106.1km走行 8.63km/L
 129円/L ハイオク 横須賀:Egぶん回す。



 マフラー変えたら燃費も変動するので、その前に。
2008年11月24日(月)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣燃費

ウホッ

 砲弾マフラー買いました。オクのノーブランド品ですが、ブランドだけが全てじゃないんだぜ! と、使えりゃなんでもいいんです。
 実験みたいなもんです、はい。
 ヴィヴィオマフラーだと、先細りなんです。外径が38とかその辺だったかと。本当はデュアルのほうが好きなんですけど、ねぃ。


 
 で、買ったのはGIGA N1 オールステンレス。メイン径42.7mm(内径39.7mm)、出口径80mm。
 これで、J-Worksの内径39.7、GIGA N1の39.7と、変化無しになりました。
 更に言うと、触媒後のエキゾーストはオールステンレスに(笑
 あ、重量ですが、インナーが0.2kg、本体が2.2kgです。かなり軽いですね。軽量化にもなるけど、ますますケツが軽くなるという(爆
 まぁ、ヴィヴィオマフラーがどのくらいかによりますが、もろスチールですし、タイコもでかいしで、結構重いのでは?


 
 出口が80といっても、出口はマフラーカッターみたいなもんです。タイコから出るまでは、42.7mmのステン管(パンチング)です。


 
 タイコがあんなタイプで、インナーがこんな感じなんで、装着すれば結構静かになるんじゃないかなと。
 はずしゃもう……ね。多分。
 付けとけば、ヴィヴィオマフラーと同じくらいの出口になりますので、町乗りもにもちょうどいいかと。


 明日つけよう!!
 と思っていたら、明日は出勤だった。。。休みなのは明後日だ。
2008年11月23日(日)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

_| ̄|○

 なんかショックからオイル漏れてるんですけど。。。
 あー、完全に抜け始めてるわー。

 5万くらい掛かる。
 とりあえず、中古でごまかすか? でもなぁ……うーん……
2008年11月22日(土)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

むふぅ

 とりあえず、干渉する部分はスパイラルチューブ巻いて、直接触れないようにしときました。

 で、タワーバーです。
 いつも気になる場所なんですが、そこでの「ぬるぅー」っと横に流れる感覚が減りましたね。これはタイヤローテの効果もあると思いますが、頭の入りは格段に良くなった。ロールも減りましたねぃ。
 逆に、ツッパリ感も増えたので、路面からの入力に反発する。。。グリップ上げなきゃ駄目? Sドラかなぁ……もう1シーズンいけるかいけないかですね、今のタイヤ。
2008年11月21日(金)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

たいやろーてーしょん

 38320km。
 前回ローテ時から、約6000kmってとこですね。


 
 フロント。丸くなってますので、こいつをリアに持って行きます。


 
 リア。角ばってますねぃ。これをフロントへGO!
 さてさて、元リアタイヤはもろ角ばっているので、フロントへ移すことによってどれくらい削れるのか、ちと楽しみです。


 
 因みに、フロントのポイントにジャッキ当てただけで、リアも一緒に上がります。
 ビバ! スバルボディ!
2008年11月20日(木)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

たわーばー

 
 取り付けました。TAKE-OFF「ふんばりくん」です。
 買い物がてら走りましたが、やはりかっちりしますね、タワーバーつけると。まぁ元々硬い足なんで、ツッパリ感は増した感触。まだ振り回してないので分かりませぬが。

 とりあえず、フロントの足回りをぶつけたら、もう片方も逝ってしまう車になりました(ぉ
 あと、配管が干渉しているなぁ。しそうな部分もあるし、対策しときますか。
2008年11月20日(木)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

なんとなく給油

08/11/18 4.15L給油 48.2km走行 11.61km/L
 133円/L ハイオク 横須賀:Egぶん回す。



 横須賀以外の走行分が入っていると、確実に良くなってしまうので。
 ついでに洗車機にぶち込み、下回りも洗浄しときました。
2008年11月18日(火)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣燃費

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