車とか模型とか日記
車とか模型とか日記

<< 2019年08月 >>
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

最近の記事
2008年04月14日(月)
箱根DACT
2008年04月13日(日)
朝の画像
2008年04月13日(日)
MT化の前に
2008年04月12日(土)
ルートペーパー
2008年04月11日(金)
高速道路=極端に燃費回復
2008年04月11日(金)
ん〜
2008年04月11日(金)
マフラー交換
2008年04月10日(木)
本日は
2008年04月09日(水)
VIVIO RX-R用デュアルマフラー
2008年04月07日(月)
マフラー

カテゴリ一覧

●車(2003)

┣プレオ RS “アリス PRS-2”(56)
┃ ┣紹介(1)
┃ ┣弄り(11)
┃ ┣メンテナンス(5)
┃ ┣燃費(16)
┃ ┣旅行など(1)
┃ ┗ぼやき(22)
┣プレオ RS “アリス PRS”(1902)
┃ ┣紹介(12)
┃ ┣弄り(205)
┃ ┣メンテナンス(219)
┃ ┣燃費(442)
┃ ┣買い物(26)
┃ ┣サーキット(6)
┃ ┣旅行(12)
┃ ┣部品ぼやき(主に自分用)(9)
┃ ┗ぼやき(971)
┣車・インプレ(8)
┃ ┣足廻り(4)
┃ ┣吸排気(2)
┃ ┗オーディオ関係(2)
┣車・イベント(10)
┣車・工具(10)
┗車・その他(13)

●二輪(48)

┣リモコンJOG CV50R(44)
┃ ┣弄り(1)
┃ ┣メンテナンス(10)
┃ ┣燃費(17)
┃ ┗ぼやき(16)
┗二輪・イベント(4)

●自転車(10)

┣801 primacy(4)
┗ぼやき(6)

●模型(37)

┣航空機(1)
┣艦船(10)
┃ ┗DDG-173 こんごう(9)
┣BB戦士(15)
┃ ┣武者號斗丸(5)
┃ ┣魔竜剣士ゼロガンダム(5)
┃ ┗武者頑駄無(5)
┗ぼやき(11)

●絵(ぼやき)(129)

┣航空ガール(30)
┣チビキャラ(10)
┣メカ(27)
┗その他(20)

●小説(157)

┣外機(1)
┣第3外機(155)
┗ぼやき(1)

●ゲーム(51)

┣エースコンバット(19)
┣ロックマンX(2)
┣ラグナロクオンライン(24)
┃ ┣青箱(1)
┃ ┗プレ箱(1)
┗ぼやき(4)

●パソコン(55)

●歯痛(134)
●水族館・動物園(14)
●観賞魚(25)
●普通の日記(2020)
●未分類(0)
●その他(0)


過去ログ
2019年 / 01月 / 02月 / 03月 / 04月 / 05月 / 06月 / 07月 / 08月
2018年 / 01月 / 02月 / 03月 / 04月 / 05月 / 06月 / 07月 / 08月 / 09月 / 10月 / 11月 / 12月
2017年 / 01月 / 02月 / 03月 / 04月 / 05月 / 06月 / 07月 / 08月 / 09月 / 10月 / 11月 / 12月
2016年 / 01月 / 02月 / 03月 / 04月 / 05月 / 06月 / 07月 / 08月 / 09月 / 10月 / 11月 / 12月
2015年 / 01月 / 02月 / 03月 / 04月 / 05月 / 06月 / 07月 / 08月 / 09月 / 10月 / 11月 / 12月
2014年 / 01月 / 02月 / 03月 / 04月 / 05月 / 06月 / 07月 / 08月 / 09月 / 10月 / 11月 / 12月
2013年 / 01月 / 02月 / 03月 / 04月 / 05月 / 06月 / 07月 / 08月 / 09月 / 10月 / 11月 / 12月
2012年 / 01月 / 02月 / 03月 / 04月 / 05月 / 06月 / 07月 / 08月 / 09月 / 10月 / 11月 / 12月
2011年 / 01月 / 02月 / 03月 / 04月 / 05月 / 06月 / 07月 / 08月 / 09月 / 10月 / 11月 / 12月
2010年 / 01月 / 02月 / 03月 / 04月 / 05月 / 06月 / 07月 / 08月 / 09月 / 10月 / 11月 / 12月
2009年 / 01月 / 02月 / 03月 / 04月 / 05月 / 06月 / 07月 / 08月 / 09月 / 10月 / 11月 / 12月
2008年 / 01月 / 02月 / 03月 / 04月 / 05月 / 06月 / 07月 / 08月 / 09月 / 10月 / 11月 / 12月
2007年 / 01月 / 11月 / 12月
2006年 / 10月 / 11月 / 12月
2005年 / 01月 / 02月 / 04月 / 05月 / 06月 / 08月
2004年 / 01月 / 02月



Web拍手の返信は、トップページの絵日記にて。

●スバル プレオRS(RA1 B型)のDIY作業を全然詳しくない感じでテキトウに晒しています。
自分好みにチューニング(調律)してます。最近は足回りのセッティング地獄(天国)中。

●日記内の一部にあるゲーム画像は、ゲーム会社に著作権があります。


OR AND
スペースで区切って複数指定可能。
箱根DACT

 箱根DACT、今回は晴れていました。
 封印が解かれる前のDACTでは、ちょっと踏み込んだくらいではまったく加速してくれなかったのですが、今回のは明らかに違う。最初のDACTの時と同じ感覚で踏み込んだら、自分の腕では明らかにオーバースピード!
 解放後のアリスは、できる子なんです。中の人がヘボなだけなんです_| ̄|○
 あと、またヘッドライトつけるの忘れてた(笑
 フォグが明るいんだもの。

 タイヤはいい感じです。ハイグリップタイヤではないのでパワーを喰われる事がないし、鳴く前にインリフトするという悪夢もないし。



 今回、えーじさんとのダベリング時に気付いたのですが、プレオってエンジンがめちゃくちゃ低い位置にあるんですね。エンジンの一番低い部分が、車軸より遥か下にあるという素敵仕様! どうりで、エンジンルーム内の上部がスッカスカに見える訳です。あれだけさがってりゃぁね……これが、ワゴンの癖に重心が高くないという事なんですな。
 一番重い部分が低い位置にあるんだもの。
 いやはや、さすがはヴィヴィオの妹! てことは、ヴィヴィオは更に低重心な訳ですねぃ、同じシャーシだし。

 で、方向が決まりました。MT化はせずに、CVTで行こうと思います。登りでも十分なパワーが出ましたし、帰りの高速道路でも、問題なく快速走行できました。
 あとは某工場で元気にしてもらえ..
2008年04月14日(月)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

朝の画像

 昨日のルートマップホルダー&ライトが見え辛いので、朝の画像。


 
 
 意外と便利です。
2008年04月13日(日)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

MT化の前に

 腕を磨くのが先かなーとも。
 今のアリスを手足のように……っていつになるのよ?

 いろんなジレンマが終わらない!
2008年04月13日(日)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

ルートペーパー

 と題し、メモ用紙にルート(何号→何号線、とのように)を書いて電圧計に貼って行った(前回の箱根)のですが、夜は見にくいという欠点が。
 そこで。


 
 セイワ製「ボルトクリップ W 363」
 のプチ改造。


 
 ミラリード製「ミニスポット DP-562」


 を使用し、ルートペーパーホルダーとライトを製作。
 え? 見えない? そりゃ夜だもの……


 
 こんな感じになります。目線移動が少ないので、地図見るより楽です。何号線で走って、何号線へ入る、これだけわかりゃ大体行けますので。
2008年04月12日(土)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

高速道路=極端に燃費回復

08/04/11 21.60L給油 266.0km走行 12.31km/L
 137円/L ハイオク 厚木:4/10高速道路走行、4/11高速道路走行。飛ばす気はなかったので、トラックの群れに紛れ込んで制限速度走行。しかし山登りなどでエンジンぶん回す。



 高速道路に入ると極端に燃費が良くなります。というか、横須賀から出ると燃費が良くなります(ぉ
2008年04月11日(金)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣燃費

ん〜

 マフラー交換の際に確認したのですが、トレーリングアームブラケット、既にD型以降の物に交換されているようです。
 形状が、前期型と違います。ブレーキラインのホールド部位があるのです。前期型にはないようなのですが。

 *前期型のままだったです。ブラケットのホールド部位は、ABS車用の物で、ABSのセンサーラインを固定する為の物です。

 なんか「リビルド製品保証書 ドライブシャフトASSY R/L」という書類があるので、ドラシャ交換時に、ついでに交換した……のか? 前オーナー(前々オーナー)がどんな人なのか分からんので、なんとも言えませんが。もう一度、形状をよーく確認してみます。


 で、ブーストアップも考えている所ですが、チューンドECUとブーストアッププーリー、強化ベルトで約15万。工賃で約7万。との見積もり。
 22万……22万出してハイパワーを得る変わりに、高圧縮によるエンジンへのダメージをも得る。
 どうですかなーってダベリング時にも話になりましたが、それならメカチューンで安全に、と行きたい所。でもメカチューンも、下手するとダメージ入ると言う。

 ならば! 某工場で調律して貰った方が、EN07Xの本来の能力が出せるのではと。天国へ向う紙製諭吉達が、一体何人になるのでしょう。やるならOHついで?
 その前に、MT化が先じゃ! CVTは結構好きなんですが(ワインディングで忙しい..
2008年04月11日(金)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

マフラー交換

 おやつの時間付近まで寝てました(ぉ
 午前中に終わらせて、午後はサイト関係をやるはずだったのに_| ̄|○

 
 
 と言う訳で、急いで準備。
 HSTマフラー製純正同等品、ヴィヴィオRX-R用マフラー。ブランドがスバルじゃないだけで、あとはヴィヴィオRX-R純正デュアルマフラーと同一です。
 こいつを…… 


 
 耐熱塗料で黒く塗ります。この塗料は、塗布後に熱を加える事で焼き付けるタイプ。焼き付けをやらないと、簡単に剥離します。
 錆防止。


 
 んで、プレオ純正を外す訳ですが、いや錆びてるのなんのって。シャーシは生息地が埼玉県だったお陰で錆びてませんが、ここだけは……
 ボルト・ナット、センターパイプ、接合部、ガスケット、とにかく錆だらけ。ガスケットとボルト・ナットは新品に交換。
 センターパイプも換える必要性が出てくるやも知れません。


 
 ショッキングだったのが、タイコから排気が漏れていた事です。タイコの接合部、丁度黒くすすけている所から排気が漏れていました。
 丁度よかったんですね……交換。
 最初は純正のブッシュゴムで大丈夫だと思ったのですが、これだと「前に引っ張られる」症状が出ます。そんでもって、エンドとバンパーがかなり近くなってしまいますし、ブッシュも引っ張られている状態になります。これはまずいので原付で買いだしに。タニダ製「ダウンマフラーリングNO.32556」を使用、穴は上から二段目を車体に通しました(上下逆?)。ブッシュが長くなったので、無理なく取り付けられます。

 で、交換しても新たな問題が!
 センターパイプ側の接合部がサビサビだった為、ガスケットが新品でも排気が漏れやがるの!(ワイヤーブラシで磨いたんですけどね) 仕方がないのでシールテープぐるぐる巻きにしてやりましたが、いつまで持つか。とりあえず、漏れはほぼ収まったものの、ボルト・ナットの隙間から水出てんですけど……こりゃ完全にシールされていませんな。
 やっぱセンターパイプも必要か?
 ヤスリで削るべきだったか……マフラー用のシール買いますか。
 とりあえず今後の補修も考えて、ガスケットを何個か用意しときましょ。


 
 
 で、エンドが貧弱!貧弱ゥ!な訳なので、マフラーカッターを装備。
 物は星光産業製「マフラーカッター24 EX-102」×2です。これは前回失敗した物とは異なり全長100mmのショートタイプ。これならはみ出ません。
 そこそこでかいし(笑 直径は60mmなり。マフラー自体を黒く塗っていたお陰で、パッと見はマフラーカッター装備には見えません。
 本当はもう一手間かける予定でしたが、時間がないのでここで終了。


 そして試運転。
 いやなんというか、低速からの加速が良いですね。ガツンッと伸びる感じ。トルクは上がったのかな?
 穴あきマフラーよりはいいでしょう(笑
2008年04月11日(金)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

本日は

 仕事が終わったあと、箱根へ遠征!
 えーじさんと共にDACT……の予定でしたが、あいにくの霧! 霧! 霧!
 雨降ってたのでウェットなのは分かっていましたが、霧! しかも濃い霧!
 ひどい所では、数メートル先しか見えません。フォグランプのありがたみがよーくわかりました。
 ここはほぼ危険地帯? ほかも場所によっては……
 恐るべしは山の天候でしょうか。
 アリスのフォグがほんとありがたかった。

 アリスの走行音を聞くべく、えーじさんに運転していただく。
 なんじゃこりゃぁぁぁぁ! 車じゃねぇぇぇぇよ! てな音で駆け抜けてます。こりゃ完璧吸気音です。例えるなら、ジェット機の音のトーンをちょっと下げた感じ。まさにカナギリ声。
 あ、今度やる時は集音の方向で(笑
 携帯でどこまで集音できるかは不明ですが。


 その後、御殿場にある某オイル屋を案内していただき、吉野屋で食事、その後ダベリングへ(笑
 スバルが軽から撤退する今、アリスをどう強化して行くか……とりあえずエンジンを元気にはしたいですね。
 某工場でやってもらおうかしら。何せ拾ってきたトゥディが『とりあえず動くようにした』だけで「ほんとに550cc?」になっちゃうとこですから。「調律」、何諭吉かかるんでしょ。


 とりあえずミッションはMTに乗せ換えたいですねぃ。
 CVTのタコは9000までで..
2008年04月10日(木)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

VIVIO RX-R用デュアルマフラー

 
 届きました、ヴィヴィオRX-R用のデュアルマフラーです。
 所謂「自動車優良部品」という純正同等品ですね。物自体は純正と同じですが、ブランドが違うだけ(スバルブランドではなく、製作会社そのもののブランド)。
 HSTマフラー製マフラー029-64です。

 さて、11日に取り付けるか……
2008年04月09日(水)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

マフラー

 プレオの定番弄りとして、VIVIO RX-Rのデュアルマフラーを搭載するというものがあるのです。
 抜けの良さよりトルクの太さが上がるようで。

 ええ、買っちゃいました。
 まだ届いてませんが、新品です。しかし半額で購入(笑
 マフラーカッターが付いてないので貧弱な為、買わないといけません。あと、どうやら5mmほど前に引っ張られてしまうようなので、ガスケット組み合わせてスペーサー作ります。
 中古だとタイコからカラカラ音がするとかよくありますし、何よりマフラーってモロに消耗品じゃぁないですか。ってことで。

 耐熱ペイントしときますか。黒……かなぁ。




 砲弾?
 やっぱデュアルだろ!!




 古いとか言わない(笑
2008年04月07日(月)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79] [80] [81] [82] [83] [84] [85] [86] [87] [88] [89] [90] [91] [92] [93] [94] [95] [96] [97] [98] [99] [100] [101] [102] [103] [104] [105] [106] [107] [108] [109] [110] [111] [112] [113] [114] [115] [116] [117] [118] [119] [120] [121] [122] [123] [124] [125] [126] [127] [128] [129] [130] [131] [132] [133] [134] [135] [136] [137] [138] [139] [140] [141] [142] [143] [144] [145] [146] [147] [148] [149] [150] [151] [152] [153] [154] [155] [156] [157] [158] [159] [160] [161] [162] [163] [164] [165] [166] [167] [168] [169] [170] [171] [172] [173] [174] [175] [176] [177] [178] [179] [180] [181] [182] [183] [184] [185] [186] [187] [188] [189] [190] [191] [192][193] [194] [195] [196] [197] [198] [199] [200] [201]

トップページ

[Admin] [日記表紙]

shiromuku(fs6)DIARY version 2.41