車とか模型とか日記
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Web拍手の返信は、トップページの絵日記にて。

●スバル プレオRS(RA1 B型)のDIY作業を全然詳しくない感じでテキトウに晒しています。
自分好みにチューニング(調律)してます。最近は足回りのセッティング地獄(天国)中。

●日記内の一部にあるゲーム画像は、ゲーム会社に著作権があります。


OR AND
スペースで区切って複数指定可能。
サーバー設置、メーター取り付け準備ほぼ完了

 なんつぅかやる気が出ると一気に終わらせちゃうんですよね。


 
 本当はメクラ板に集中ピークスイッチをぶち込む予定でしたが、思いのほかぴったりすぎて(左右に殆ど余裕なし)、断念。仕方ないのでプラ板を使って適当に作ってみる。
 小物入れの奥の穴は、サーバーの配線用に開けました。のちに数個穴を追加。


 
 塗装がマンドクセーので、余っていたカーボン調ステッカーを貼ってみました。いやぁステッカーって便利便利。
 なんていうかこの集中ピークスイッチ、ここにハマる為にあるんじゃないの?ってくらいぴったりなサイズなんですよ。


 
 温度センサー。なんか既にシーリングされてますねぇ、PIVOTの細かい配慮に脱帽。
 しかしセンサーはむき出しのまま箱に入ってました(爆


 
 んでもってサーバーをぶち込んだの図。メーター用の配線穴や、のちに付けるであろうプレスサーバー用の穴なども開けてあります。尚、開口部の仕上げは殆ど見えない所の為、手抜き(死



 さてさてこれで設置の準備はほぼ完了しました。この部分、オクで落としといて良かったです。作業が非常にやり易いし、何より遠慮なくぶち抜ける(笑
 
2008年02月26日(火)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

色々検討中

 マッドフラップで結構ALICEだって分かると思うのですが、もちっと一目で分かるような感じにしたいような気がする。


 
 フォグ周り、ドアノブを黒で塗装し、フロントグリルを加工(既にオクで前期型RSのグリル・六連星エンブレム(赤く再塗装予定)を落としてます)、チークラインを製作する案。


 
 こっちはチークラインも黒にする案。
 むむ、赤のほうがいいか?

 あ、ドアミラーカバー(ジャンク)も落としたんで、ここは白くなります。
2008年02月24日(日)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

ふんでけふんでけ

 今まで高速域で、アクセルを50%くらいしか踏んでなかった事が判明。
 引っ掛かりがあるので、それよりもっと踏み込むと、ぐっと一気に加速してくれました。
 いやぁ100から伸び悩むんで、高速道路とか心配してたんですが、これで一安心です(笑




 何? 80で走れと?
 それはいかん、周りの流れに乗らなきゃ逆に危険ぞ!
2008年02月23日(土)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

とどいた

 
 届きました、PIVOTのCOMPO-X。ブースト計セット、水温計セット、油温計、電圧計、温度センサー、集中ピークスイッチ。
 装着は4月ごろの予定ですが、ゆっくりと準備します。

 ブースト計だけはさっさとつけたくもありますが。
2008年02月19日(火)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

ベタ踏みで

 いったらどのくらいの加速を得られるかやってみようと思ったのですが、前方をふさがれ断念。実はまだ、CVTFとオイル変えてからベタ踏みした事がありません。



 ……畜生。
2008年02月18日(月)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

上々

 3速で、レッド(7千5百)付近まで気持ちよく回るようになりました! ここでシフトチェンジしちゃうので、オーバーレブは行ってませんが。あれ、プレオってレブリミッターいくつなんでしょ。CVTにダメージ入りそうなんで、突入する前にチェンジしますが。
 以前の日記で7千まで回した時は、箱根DACTの直後で、1速&ベタ踏みでやっと7千に到達したのですが、かなり出来上がってきたのかも? しれません多分。


 *純正タコ読み。正確なタコで見ると、6600くらいでシフトチェンジしてる模様。




 そしてどんどん悪化する燃費(回しまくり
 でもでも、回さないと回んなくなっちゃうよね!?
2008年02月17日(日)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

一体どんな音で

 自分の車が一体どんな音をさせて走っているのか? ちょっと気になります。車内からの音とは違うはず。
 誰かスポーツシフト使用で聞かせt(ry
2008年02月16日(土)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

予想通り

 
 エアフィルター表。


 
 そんで裏。
 結構汚れてますね。まだまだ大丈夫なレベルとの事ですが、このオイルべっとりは何とかせんと……
 スバルのエンジンはブローバイガスが多めで、特に軽の場合は比率が高いそうで。そいつに含まれるオイル分が、こうしてフィルターにべっちょり付く訳です。多分クリーナーボックスもべっちょりの筈ですが、そこはまたいつか。
 狼さんのアドバイスを頂き、オイル汚れと塵などをできるだけ除去して、乾燥。のちにセット。

 特に体感はありませんが、気持ち的にはすっきり(笑
2008年02月13日(水)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

ワイパーゴムを交換

 なんか拭いた跡が白く曇るので、交換。ビビリも多少あるし。
 よく見ると波打ってました_| ̄|○
2008年02月11日(月)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

タイヤマーカーその後

 
 微妙に油分が残っていたのか、一部はがれているタイヤマーカー。今度補修せねばなりません。
 とりあえず自己満足は補充できました(笑


 
 こないだの作業風景。
 上げ続けるとなんかめきめき言ってるんで、虞をなしてストップ(この時点でMAXまで上がっていたかも知れない)。ウマがサイドのポイントに入りませんでした_| ̄|○
 リアは完全に持ち上げても入りませんでしたが。フロアジャッキのアームが短いんでしょうね。


 
 フロント。センターメンバー凹部。ジャッキは付属の爪つき皿を外して、木片をぶち込んであります。
2008年02月10日(日)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

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