車とか模型とか日記
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Web拍手の返信は、トップページの絵日記にて。

●スバル プレオRS(RA1 B型)のDIY作業を全然詳しくない感じでテキトウに晒しています。
自分好みにチューニング(調律)してます。最近は足回りのセッティング地獄(天国)中。

●日記内の一部にあるゲーム画像は、ゲーム会社に著作権があります。


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スペースで区切って複数指定可能。
今回は

13/07/22 26.57(+13)L給油 426.5km走行 10.78km/L
 169円/L ハイオク 足柄:Egぶん回す。高速道路走行有り。
 162円/L ハイオク 横須賀:Egぶん回す。高速道路走行有り。


 結構値上がりしてる。
2013年07月22日(月)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣燃費

車高調:減衰調整

 F:5kgf/mm R:3kgf/mm
 F:8段 R:6段

 んじゃリアをちょっと柔らかくしてみましょう。お、変な揺れ方が少し改善。だけど速度を上げていくとコーナーで跳ねますねぃ。
2013年07月22日(月)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

車高調:減衰調整

 F:5kgf/mm R:3kgf/mm
 F:8段 R:8段

 良いけど、なんかリアが跳ねてます。

2013年07月21日(日)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

車高調:減衰調整

 F:5kgf/mm R:3kgf/mm
 F:4段 R:4段

 最硬試したし、んじゃ思いっきり柔らかいほうに振ってみましょうか。
 うわ駄目、ショックが負けてる。
2013年07月20日(土)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

あー

 車高調のセッティング終わったら、一度遠出して慣らししたいですねぃ。
 10月にサーキット行く予定なので、サーキット用のタイヤも購入して、それもついでに慣らししたいところ。
2013年07月19日(金)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

車高調:減衰調整

 F:5kgf/mm R:3kgf/mm
 F:15段 R:15段

 とりあえず、最硬にしてみましたが……
 ん〜、リアが跳ねる!
2013年07月18日(木)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

さて

 車高調も取り付けたし、セッティング出さないといけませんねぃ。
2013年07月17日(水)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

車高調取り付け2

 さて、昨日はめっちゃ遅くから始めたので(何しろDACTのあとだったので仕方ないね!)、今日は朝から始めちゃうぞ。


 14時起床……だと!?


 
 いいですもう、どうせリアを組めば終わりですから。
 さくっと外しました。ロングツールを手に入れた私に(ry
 上がやっぱり「KYB NEW SR SPECIAL」ショック+「KYB L・H・S」スプリングの組み合わせで、下もやっぱり、今回取り付ける「BLADE Suspension Kit TYPE-KR」です。

 う〜ん、やっぱ新品は綺麗ですね!
 でもすぐに汚しちゃいますけどね!!


 
 取り付けました。こっちもなんとなく、ブレーキホースにコルゲートチューブ(赤)を被せておきました。


 で、調整します。調整の結果は……

 最低地上高 9.2cm(Fスタビ両端)
 ホイールアーチハイト F:292mm R:300mm(純正/F:344mm R:338mm)
 キャンバー F:-2度 R:-1.5度
 トー 真っ直ぐ走る

 完了!!
 とりあえず、減衰力はF8段、R8段で走ってみます。15段調整式ですので、最軟から8段、硬い方向へ。

 うーむ、良い感じだと思うんですけど、なんか跳ねてますね。変な揺れかたしてるような?
 これからセッティング三昧ですね! やったね!! 終わらないと思いますよ!(うへへ


 いろいろ試してみます。

 71254km
2013年07月16日(火)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

車高調取り付け

 さぁ人生初の車高調です。調整地獄必至! いや天国か!?
 しかし起きたのは15時……ああ、フロントだけ組んで終わりですね。車高とキャンパー調整、それとトー調整しないといけませんからね!

 
 新旧比較。
 さくっと外しました。ロングツールを手に入れた私に怖いものはないのです! ハイ嘘です!!!
 ともかくロングメガネはいいものですね〜、すばらしい!
 
 上が「KYB NEW SR SPECIAL」ショック+「KYB L・H・S」スプリングの組み合わせで、下が今回取り付ける「BLADE Suspension Kit TYPE-KR」です。
 黒光りしてます。
 何? カラーリングが地味……だと!?(Д) ...。。


 
 で取り付けました。取り付けはなんにも問題ありません。調整が問題なんですねぃ。
 あ、ブレーキホースブラケットとメタルバンドは、レッドマイカで塗装してあります。本来は銀色です。
 ん〜? ブレーキホースブラケット、もうちょっと下げたほうがいいかな? 車高下げた分、シャーシに干渉したりして……いやそんな事はないよな、いやいや……いやいや……


 
 ダリィので目一杯下げました(爆
 そうするとブレーキホースがどっかと喧嘩しそうだったので、コルゲートチューブを被せておきました。赤いです。


 そんでもって車高などを調整して、本日は終了。リアは明日で!

 最低地上高 9.2cm(Fスタビ両端)
 ホイールアーチハイト 292mm(純正は344mm)
 キャンバー -2度
 トー 真っ直ぐ走る
2013年07月15日(月)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

DACT

 通算39回目となります箱根、今回もDACT!

 なんとサプライズ! 待ち合わせてたえーじさんのほかに、おーかみさんが居るではありませんか!! 来られるとは聞いてなかったのでビックリ(笑
 持参した新品車高調を見せたりだべったりしたのち、飯を食っておーかみさん帰宅。仕事大丈夫だった?

 で、また霧_| ̄|○
 とりあえず延長スタビライザーの効果を確認します。うん、バッチリです! これはお勧め!(面倒だけど
 いいバランスです。

 しかし明日には車高調を組むので、今のバランスをあっさり崩すのであった(爆
2013年07月14日(日)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

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