CVTにはエア抜きのホースがあります。これ、高回転になって温度が上昇すると、気化したフルードを吹く事があるそうです。実際、蒸気みたいなの吐いてました…… ミッション周りが異様に汚れているのは、これのせいかもしれません。
そこでスバルは、対策品を出してます。
ホース アセンブリ,エア ブリーザ 32118KA180 クリップ,NO.2 24231KA120 (DOHCはこの二つですが、SOHCは「ステー,エアブリーザー 31064KA010」が必要との事)
場所はここです。ラジエーターホース類の間からミッションを覗き込むと、見えます。画像は、既に交換したあとの写真です。
えっとまず、奥まっててホース類が邪魔なので、普通の工具じゃ届きませんし、手も入りません。ホースクリップが外せません。よって、こんなもんが必要かと思います。 アストロプロダクツで買った、AP ロングリーチノーズプライヤーセット。長いです。こいつを使いました。 尚、DOHCは工具さえあれば外して付け替えるだけなので楽でしたが、SOHCはステーの取り付けがめんどくさそうです。
外して比較。長いです、途中から太いです。 成る程、上がってくるなら長くして太くして容積を稼ごうってわけですね。
取り付けて交換完了。
|