車とか模型とか日記
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●1台目・プレオRS FF CVT(白)→2台目・プレオRS FF 5MT(白銀)と来て、3台目にヴィッツGRスポーツ(白)に乗ってます。
自分好みに弄り中。

●日記内の一部にあるゲーム画像は、ゲーム会社に著作権があります。


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プラグチェック

 とりあえず、ISCバルブはおいといて、プラグでもチェックしてみます。
 50981km。

 
 3番のプラグコード、やけに焼けてるなぁ……
 と思ってプラグを外していったら、3番がなんか緩かったです(爆


 
 左から1番〜4番。
 茶色い汚れは多分、コンタクトスプレー(接点復活剤)のせい。それにしても3番が汚い、熱のせいもあるのか?
 2番は、カムキャリーとヘッドとの隙間からオイルがにじみ出ているようで、湿ってました。ここはカムキャリーとヘッドとの凹凸が噛み合わさっているだけの所で、スリーボンドの塗布の指定なし。ぬぅ……プラグホールの内側からスリーボンド塗って埋めるか?


 
 1番と2番と比べて、3番と4番のプラグギャップが大きい。


 
 洗浄して戻しました。
 調子はよくなりましたが、相変わらずアイドリングは「ボーーーーーボッボーーーボッボーーボッボーーー」って感じです。
 やっぱISCバルブなんとかしないと駄目だぁ。
2010年07月15日(木)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

くっしょん

 
 昨日作ったクッションです。
 ここに収まってます。
 シートは中古の為、ちょっと破れ有り(笑
2010年07月14日(水)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

ぬぅ……

 ぐへぇ
 昨日、ISCバルブ洗浄しました。が。
 ISCバルブ洗浄したからなのか、ちょっとアイドリングが変。回転は700〜750rpmで正常、負圧も-0.5kpaで正常……なんだけど、どうもなぁ。
 急に回転数が落ちて、大きな振動が出る。冷間時は顕著、あったまると小さいのがたまに。


 うぅーん……あ、もしかして、洗浄中にISCバルブ落っことしたのが原因か!?
2010年07月14日(水)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

腰が……

 今のシートポジションだと、腰がちゃんとシートに密着してません。密着させると、なんか個人的にしっくり来ない。でも、密着してないと長時間乗ってるときに腰が痛くなる……
 ので、こんなもんをつくりました。


 
 要は腰が浮いてなきゃいいんです。
 100円ショップで、ソフトケースと手芸用の綿を購入。ソフトケースに綿をぶち込んで、ハイ、クッションの完成です(爆
 うーん、中々いい感じですよ。脛パッドも作ろうかなぁ。
2010年07月13日(火)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

ISCバルブ

 
 なんとなくISCバルブ外したらめっちゃ汚れてたんで掃除。
 気分的にはスッキリ。


 50955km。
2010年07月13日(火)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

単独訓練前に

10/07/12 5.04L給油 42.9km走行 8.5km/L
 140円/L(会員価格) ハイオク 横須賀:Egぶん回す。



 普通。
2010年07月12日(月)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣燃費

やまー

 通算23回目の箱根、今回は完全に白い壁! 霧!! そして雨!
 まったくなんも見えません。でもいいや、霧練じゃー!


 雨季は仕方ないっスね。
2010年07月12日(月)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

さて

10/07/09 27.03L給油 270.7km走行 10km/L
 140円/L(会員価格) ハイオク 横須賀:Egぶん回す。6/30 高速道路走行。




 こんなもんでしょう。
2010年07月09日(金)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣燃費

LLC(半端)交換

 
 LLCをラジエーターから抜いてポイパックに吸わせ、補充用に持っていたLLCを新たに投入。よって全量交換ではありません。
 このあと、ペットボトルの下をぶった切った奴を挿してエア抜きして終了。

 50585kmで半端に交換。
2010年07月07日(水)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

明日

 明日はLLCの交換をやります。交換と言っても全量ではなくて、ラジエーターの分だけ。
 だって補充用のが余ってて勿体無いんだもん(爆
2010年07月06日(火)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

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