車とか模型とか日記
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Web拍手の返信は、トップページの絵日記にて。

●スバル プレオRS(RA1 B型)のDIY作業を全然詳しくない感じでテキトウに晒しています。
自分好みにチューニング(調律)してます。最近は足回りのセッティング地獄(天国)中。

●日記内の一部にあるゲーム画像は、ゲーム会社に著作権があります。


OR AND
スペースで区切って複数指定可能。
ぬぅお

 左リアタイヤの減り方がおかしい。具体的に言うと、削れを見るに、通常接地している部分が少なすぎる。荷重がかかっている時はサイドまで行っているんですが、そうじゃない時や荷重が緩い時は、右に比べて設置面積が少ない。ショルダーよりもっと内側に、削れによるラインが出来てる。

 アライメントはとったばっかりだし(プレオはトーしか弄れませんが)……う〜ん。

 で、疑ったのは空気圧。いつも入れてる自動後退とは別の自動後退で、ボンベを借りてやったのを思い出しました。なので、いつも入れている自動後退へGO。
 結果。
 なんと全輪2.9k!! いつもは2.5ですし、純正指定は2.4です! こりゃ圧が強すぎて、タイヤが山なりに変形してたんだなぁ。全て2.5に減らして完了、暫く走り、ラインが削れているのを確認。どうやら段差になっちゃっているようなので、暫くは残りそうです。
 しかし……てことは、あそこの自動後退のボンベ、メーター壊れてんのかな? それとも俺の読み間違えだろうか。いつものところはちょっと遠回りなんですが、こういう結果になった以上、またいつものところで入れることにします。
2009年09月21日(月)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

22日

 なんか22日は休みなんで、その日にマフラー戻します。
 ノーマルも存分に堪能したし(笑
 
2009年09月18日(金)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

車検

 さて、本日は車検です。ユーザー車検です。
 初めてだったんで書類集めにちと手間取りましたが、ラインに入ってからは速攻で終了。
 こんな簡単な検査でいいのか? ってくらい簡単。
 うーん、神経質になる必要があまりなかった気がする。ま、ホイールキャプのはみ出しは、対処しといて正解だったみたいっス。リアのはみ出しがないか測ってたから。

 費用は合計29035円でした。
2009年09月16日(水)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

せんたーきゃっぷ

 フロントホイールのセンターキャップがはみ出してる気がするので、車検の為、昨日の交換の際にはずす予定が、やり忘れてたので今日実施。
 やったのは……仕事の昼休み!(爆
 ホイール外して、キャップ裏のネジを外すと、ポロっと外れます。外側と内側でホイールを挟む形ですね、これ。


 
 センターキャップ無しもいいじゃーん。けど見慣れてないせいか、違和感が。
2009年09月15日(火)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

今回の

09/09/15 20.97L給油 170.5km走行 8.13km/L
 133円/L(会員価格) ハイオク 横須賀:Egぶん回す。



 こんなもんか。 しかしガソリン、一気に上がりましたね……
2009年09月15日(火)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣燃費

あー

 さて、何故か鳴きまくるマックスグレード2ですが、多分原因はこれです。


 
 この通り、ショルダー付近がひび割れしてます。多分このせい。


 
 純正ホイールもカッコいいんだけどなぁ。でも、やっぱ白くないと!


 
 まぁ何はともあれ真っ直ぐ走んないんで、PRO N1+DRBに戻します。
 あ、戻したけどセンターキャップ外すの忘れてた_| ̄|○
 蚊と戦ってたら、暗くなっちゃったんで焦ってた_|\○_
2009年09月14日(月)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

ほいーる

 やっぱ元のPRO N1+DRBに戻します。こりゃ車検通んないわ、まっすぐ走らない。
 とりあえず、素直にPRO N1のセンターキャップ外します。。。
2009年09月13日(日)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

少々剥けて

 車検の為、再装着したノーマルホイール+マックスグレード2。
 放置の為カチカチだったトレッドの表面が剥け、通常のタイヤの層に。フィーリングは悪くないっスね、DRBよりは硬いけど、トーヨーに近い硬さかな。
 ただ、やっぱゴムが死んでるのか元々なのか、滑りやすい路面になるとすぐ鳴く。荷重はかけているんで、すべりはしませんが、雨の日は危険な気がする。鳴いても即・破綻しないところはBSより? オトバタイヤってファルケンでしたよね、確か。


 あ、真っ直ぐはしんねーでやんの。若干だけど。
 こりゃ偏磨耗しているかも……車検大丈夫か、これで。


 
 やっぱノーマルホイールかっこいいわぁ。後期RSのもいいけど、個人的には前期のほうが好きかな。あ、これセンターキャップ外してます。塗装がめっちゃはげているんで。
 うーん、やはり色塗りたいな。この間は大失敗したけど(主に脱脂不足で)、もう一度トライして、他メーカータイヤorスタッドレス用にしよう。
2009年09月12日(土)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

交換

 車検準備で、ホイールをノーマルに戻しました。装着されているタイヤは、古いマックスグレード。ヒビ入ってる。
 ついでにホイールを塗装しようとしましたが大失敗、濃い目のシンナーでガシガシと落とす羽目に。落とすのに1時間くらい使ったか? しかし純正の焼付け塗装ってのは強いですねぃ、普通のシンナーじゃ全然落ちねぇ。おかげで、失敗した塗膜だけ落とせたので結果オーライ。

 で、マックスグレード。
 ああー、ちょっと路面が滑りやすいとすぐ鳴きやがる。まぁ1年以上放置してたんで、接地面がアレだったのもあるかぁ。
2009年09月11日(金)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

車検準備

 ホイールのセンターキャップがはみ出てるような出てないような微妙な感じなので、ノーマルホイールに戻します。明日。マックスグレードつきの。
 ついでに塗装しようか……な?
2009年09月10日(木)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

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