車とか模型とか日記
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●スバル プレオRS(RA1 B型)のDIY作業を全然詳しくない感じでテキトウに晒しています。
自分好みにチューニング(調律)してます。最近は足回りのセッティング地獄(天国)中。

●日記内の一部にあるゲーム画像は、ゲーム会社に著作権があります。


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そろそろ

 車検の予約入れないと。横浜が近くていいけど、混むだろうなぁ。
 やっぱ平塚か?
2009年09月06日(日)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

スーパー元気くんに

 
 再びGフィルターを装着。写真は使いまわし。
 ノーマルセンターパイプ+VIVIO RX-Rマフラーなので、こっちのほうがバランスが取れるかと。排気が殆どノーマルですから。
 で、走るとこっちのほうがいい感じ。吸気の効率が良くて排気がふん詰まりだと、ちょっと踏んだだけでブースト掛かっちゃってたんですが、それが解消されました。
2009年09月04日(金)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

焼き色

 
 排気熱でバッチリ焼けてますよ。
 いやぁいいですね、ホルツのハイヒートペイント・ステンレスシルバー。マジでステンレスしてます。ぴかぴかに輝いてはいませんがね。
 普通の耐熱シルバーじゃこうは行かない!
2009年09月02日(水)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

DACT後

09/09/02 28.58L給油 310.6km走行 10.87km/L
 128円/L(会員価格) ハイオク 横須賀:Egぶん回す。8/30 高速道路走行。



 こんなもんかな。
2009年09月02日(水)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣燃費

DACT

 通算15回目の箱根。
 今回はまず、別所へ。やたらと狭く、殆どがシュケインとヘアピンで構成され、その殆どがブラインドというデンジャーな道。裏より狭い。
 まぁ木々の間からヘッドライトの光が良く見えるんで、裏よりは対向車がよく見えるかなと。
 しかし上り勾配がきつい箇所があり、我がアリスでは、のぼりは辛い。

 けど、ここは先がまったく分からないので、コーナリング中の車体コントロールなどを覚えるにはいい。実際、だいぶ勉強させてもらいました。


 
 で、裏へ。
 丁度イヤな天気で、「白い壁」が立ちはだかる!! 序盤はまだ晴れてたけど、そのあと一気に霧が降りてきて、まったく前が見えない状態。
 いや、確かに見えないんだけど、フォグやヘッドライトで、ガードレールや壁はチラリと見えるんですよね。
 割と、「見えないけど見えてきた」事もあって、霧の中ってのもいいかもねと。
 特に全てのコーナーを、先が分からないコーナーとして進入してたんで、曲率が予想と違ってた場合とかの対処とか、これもやっぱり勉強させてもらいました。


 で、トーヨーDRBなんですが、これいいですよ。コントロールしやすい! あとやっぱ雨に強いですねぃ、路面が嫌な状態だったのに。それで値段も安いんだから(笑
 あとやっぱ、タイヤ自体のサスペンション効果でしょうか。硬くも柔らかいという特性が、もともと硬い足のプレオにマッチしていると思います。
2009年08月30日(日)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

DACT前に

09/08/30 10.61L給油 78.1km走行 7.36km/L
 128円/L(会員価格) ハイオク 横須賀:Egぶん回す。8/25センターパイプノーマル戻し、リアピースをVIVIOマフラーに。



 低っ!!!!!
 ノーマルマフラーで、上まで引っ張ろうとしてたからか? やっぱノーマルで高回転はきついか。
2009年08月30日(日)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣燃費

うしろ

 
 軽くピンボケ(爆
 普通の耐熱シルバーだと結構自己主張しますが、このステンレスシルバーはそうではない感じ。
 気に入りましたよ、ホルツのハイヒートペイント・ステンレスシルバー!
2009年08月28日(金)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

せんたーぱいぷ

 
 ホルツのハイヒートペイント:ステンレスシルバーを吹いたセンターパイプです。
 ちと分かりにくいですが、焼けてます。焼き色入ってます。自然にこうなりました。実際はもっとあめ色をしていますよ。
2009年08月27日(木)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

車検準備

 センターパイプとリアピースを、ノーマルに戻します。リアピースはVIVIO RX-Rのノーマルですが。

 
 
 これ、ホルツのハイヒートペイント(ステンレスシルバー)で塗ってあります。いい色です。耐熱シルバーだと、なんか違うんですよねー。
 しかもこのステンレスシルバー、なんと『焼き色』までつきます! 負荷かけて焼き入れたあと、センターパイプがステンレスのように焼けてる!
 すげぇ。
 この塗料の特性なのか、単に焦げてるだけなのかは分かりませんが。

 でもね、焼きの際、めっちゃ煙出ます。白煙です。焦げ臭いです。写真の通り、内部にも吹き付けてますし、保管の時に、内部に55-6をたっぷり吹いてたのもあって、マフラーから白煙が……
 それが収まったと思ったら、今度はセンターパイプの外側から白煙が! これがまたEgルームから漏れるもんで、ブローしているように見えてしまう!
 ああ……100kmくらい焼かないと収まらないかな?(大げさ) かなり厚く塗ってるし。

 で、試走した感想は。やっぱり下トルクがいいですね、町乗りならコレが最高でしょう。でもやっぱ、上がたるい。プレオRS純正リアピースならもっと細いので、更に下トルクが良くなるでしょうが、更に上がたるくなりそう。


 
 
 で、リアスピーカーです。見てください、この通りですよ! なんだよこれ、死んでるじゃん完全に。
 なので、フロントと同じ「カロッツェリアTS-J12A」を装着。運転席側で聞く分には、良くなったかな?程度ですが、リアシートに座ると全然違いますね。
2009年08月25日(火)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

今回は

09/08/24 8.19L給油 67.6km走行 8.25km/L
 128円/L(会員価格) ハイオク 横須賀:Egぶん回す。



 安定しない燃費(笑
 まぁなんでもいいけど、リッター7いかなければ……
2009年08月24日(月)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣燃費

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