車とか模型とか日記
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Web拍手の返信は、トップページの絵日記にて。

●スバル プレオRS(RA1 B型)のDIY作業を全然詳しくない感じでテキトウに晒しています。
自分好みにチューニング(調律)してます。最近は足回りのセッティング地獄(天国)中。

●日記内の一部にあるゲーム画像は、ゲーム会社に著作権があります。


OR AND
スペースで区切って複数指定可能。
うむ

 大体慣れてきたかな、この足。
 きっちり荷重かけてやらないと、フロントが逃げる。以前にも増して。硬くするとこうなるのかー。
 でも荷重をかけてやると、クイックに曲がってくれますね。純正+αの減衰力とバネレート、峠レベルの速度域でもちゃんとロールしてくれます。

 あとはほんと、もっと慣らさないと。自分を。
2009年03月04日(水)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

今回は

09/03/03 27.54L給油 223.5km走行 8.12km/L
 117円/L ハイオク 横須賀:Egぶん回す。02/16、02/22高速道路走行。



 ウホッ、燃費悪っ。
 ストップ&ゴーで踏みすぎてたかな。これ、結構燃費に影響するんですよねぇ。いやぁHAHAHAHAHAHAHAHA!!
2009年03月03日(火)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣燃費

ショック&コイル

 交換しました。重要すぎる部分なので、親父にコツを教えてもらいながら。
 いやぁこれ初めてだったんで、一人でやってたら一日掛かってたかも。親父のデモプレイが速い事速い事、さすが現役、作業能率が違うっス。
 とりあえず作業を見て、実際に自分でやったので、次は一人でやれる(と思う
 走行40080kmで交換。
 ショックアブソーバーは「KYB NEW SR SPECIAL」
 サスペンションコイルは「KYB Lowfer Sports LHS」


 
 フロント。バンプラバー&ダストブーツは純正の新品を使用、一体型です。
 センサーラインのブラケットがちょっちでかくて、削りました。親父が(爆
 個体差でしょうかね。
 

 
 リア。こっちもバンプラバー&ダストブーツは一体型で、純正使用。


 
 カタログ通り、3センチくらい下がりました。個人的にはコノくらいが丁度いい。
 これ以上やると、サスのアームとラテラルリンクが、バンザイしてしまいそうです。


 
 目線がかなり下がりましたねぇ。尻がやたら低く感じるし。
 まだ振り回してませんが、動きが変わりました(当たり前
 ガチガチではないので、適度にロールしてくれます。あとは部品の慣らしと、自分の慣らしをせねば。
2009年03月02日(月)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

明日は

 ショック&コイル交換です。
 さぁて、どうなるかな。楽しみっス。

 一応、バンプラバーは純正を使用。ダストブーツ一体型です。コイル付属のは汎用品で、ダストブーツが付属していません。
 純正は付属品より長いのですが、純正はかなりつぶれるので、結果的に付属のバンプラバーと同等までつぶれます。カットしようと思ってましたが、ココまでつぶれるなら大丈夫でしょう。
 バンプタッチ後のサスペンション効果もある?
2009年03月01日(日)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

ん〜

>プレオのGIGAマフラーN1の音質はどんな感じですか?私はヴィヴィオRX-Rに乗っていてGIGAマフラーに興味があります。出来れば低音より中音、高音が好みです。勝手な質問ですみませんが、宜しくお願いします。

 こんな感じです↓
 インナーなし(9.12MB)
 インナーあり(13.2MB)

 中高音ってトコでしょうか。ちなみに私のプレオは、センターパイプがJ-Worksのになっていますので、ノーマルならばもっと静かでしょうか。あと、動画ではこんな感じですが、実際は、インナーなしでは超爆音、インナーありでも音が中高音な為、体感的には爆音に近いです。
 尚、このマフラー、オールステンでもフランジは鉄です。あと、インナーサイレンサーも丸々鉄です。フランジとインナーサイレンサーは、耐熱塗料で防錆することをお勧めします。
2009年02月28日(土)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

車の借金

 まぁ親父ローンですが。プレオのを返しきらないとね、まずは。
 毎月の返す量をチョイと増やすかな……ヴィヴィオ欲しいし。
2009年02月25日(水)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

おいるふぃらーきゃっぷ

 をARCの物に交換。安かったので。


 
2009年02月24日(火)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

ぱっきんぐこんでんさ

 を交換。
 エアコンコンデンサー(&ラジエーター)のトコについてる、導風スポンジです。全部で三箇所あります。


 
 まずはバンパーを外します。もう何度も外しているので、5分あれば十分。


 
 ハイ取り付け。
 ん? だって古いスポンジ剥がして、装着部の汚れ落として、新しいの貼り付けるだけですから!
 真ん中のでかいのが、元からなかった奴。これ、純正バンパーにフィットするようになっているので、恐らく前(前々?)オーナーはFバンパーを社外品にしていたと思われます。社外品にする時に剥がしたんですね、きっと。


 
 三箇所のスポンジ、灰色の奴です。
 バンパー取り付けると、特に一番でかい奴が効きそうな感じですよ。非常に安い部品なので、予備を持っていても良いかも。
2009年02月24日(火)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

部品

 が届きました。とりあえず、ショック&コイルは3/2に交換予定。
 出来れば、あさってにはパッキング,コンデンサの取付けをやりたいっス。雨が降らなければ。。。

 ていうかDの人に顔と名前覚えてもらえました。
 今時、Dで部品注文する個人って少ないのかな?
2009年02月22日(日)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

入荷

 Dに注文していた部品が届いたようです。明日、取りに行きます。
 ああ〜、早く取り付けてぇ〜。
2009年02月21日(土)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

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