車とか模型とか日記
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Web拍手の返信は、トップページの絵日記にて。

●スバル プレオRS(RA1 B型)のDIY作業を全然詳しくない感じでテキトウに晒しています。
自分好みにチューニング(調律)してます。最近は足回りのセッティング地獄(天国)中。

●日記内の一部にあるゲーム画像は、ゲーム会社に著作権があります。


OR AND
スペースで区切って複数指定可能。
サイドが

 サイドブレーキのノブがガタガタ揺れるんです、加速時に。この真下にセンターパイプ走ってるんで、多分それの振動だと思いますが、もしかしたらリアブレーキ引きずってるのかも……リアディスクブレーキがサイド兼用ですから。サイド用のドラムとか、ありませんから。軽だし。

 若しくは、リアディスクが歪んでいるとか。むぅん。
2008年10月12日(日)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

ずっと前から思ってましたが

 純正メーターって、実際の値より多めに出してますよね。大体のメーカーがそうじゃないでしょうか。
 スピードメーターは、後付デジタルより早く100km/hを表示しますし、タコメーターは、高回転になると実際より大きい値を表示します。純正メーターは7000rpmを指していますが、実際は6400rpm程です。

 シビヤな値が欲しいのならば、社外メーターにしたほうがいいですねぃ。水温計なんて特に(笑



 あ、あとJ-Worksのオイルキャッチタンクは、金属バンドを締めていけばはまるそうです。成る程。
2008年10月08日(水)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

やっと取り付け

 晴れたので取り付け。
 大体2時間半かかりましたが、取り外しと取り付け自体には然程時間がかかっていません。時間がかかったのは、フランジのサビ落しです(笑


 
 ちゃんちゃと外します。新車より8年も経過しているんで、CRCをたっぷりかけとかないと、まず外れません。
 で、外してJ-Worksのセンターパイプとご対面!!
 ん〜? J-Worksのはタイコ部が純正の2分の1以下ですね……アァッハァ!!
 純正がφ34.2(約)に対し、これはφ39.7(外径は42.7)。そして漢の塊(に近い)、(殆ど)直管! 付ける前から冷や汗が……

 マフラーブッシュはタニダの強化品に変更。振動対策もありますが、ゴム類は新しいほうがいいですしね。この機会に換えちゃいます。

 
 ↑触媒から外したガスケット。
 あと、マフラーガスケットも変えましょう。リアピース側は「44022KA050 ガスケット」、触媒側は「44011KE000 ガスケット」ですね。安い部品なんで、ケチらず交換しましょう。後で泣きます。
 触媒側のは形が特殊(パイプが通る穴が開いた半球)なんで、マイナスドライバーを突っ込んで、プラハンで叩いて外しました。パイプに固着してます。


 
 
 で、取り付け完了。
 試験走行……ウホッ、音量アガットル! まぁ当然ですが。。。ただ、爆音ではないと思われます。リアピースが、ヴィヴィオRX-R純正ですから。踏み込むと(ry)ですが。
 途中でオフセットドライバーを入手し、スピーカーの取り付けも完了。難しいことは一切ありません、オフセットドライバーが必要なだけです(笑) 音が格段に良くなりました。



・ブースト圧回復?
 今ちょっと下がってて、0.75程度しかかからなくなっていたんですが、0.82までかかるようになりました。
 空気が冷えてたからか?

・いつもの道で踏むのが怖くなった
 音量が上がった為ですね、まだまだまだまだ下手糞なので。体は正直です(笑


 こうなると、リアピースもいいのが欲しい……デュアルがないからワンオフで(ぉ
 晴れた日にまたやってみます。
2008年10月07日(火)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

むふぅ

 ボヨンボヨンするので、いつもの自動後退でエアチェック。
 全輪2.1でした_| ̄|○ 純正指定は2.4です、0.3も低いです。そりゃボヨンボヨンする罠。

 で、いつも通り2.5にしときました。
2008年10月06日(月)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

とりあえず

 オイルキャッチタンク取り付けのために、部材を調達……が、なんかこれ、オイルキャッチタンク付属のステーが、ちゃんとはまらないんですけど。

 仕方ないのでJ-Worksにメールだぁ……


 
 10/07写真追加
 これ以上入りません(泣
2008年10月05日(日)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

きた

 今回はきました、返信。
 さすがに2回目は嫌ですからねぃ。既に1週間我慢してますから。

 物が届くのはまだ先になりそうですが。
2008年10月03日(金)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

送り迎え分もあり

08/10/02 25.76L給油 260.7km走行 10.12km/L
 169円/L ハイオク 横須賀:Egぶん回す。9/26友の送り迎え、エアコン入れっぱなし。





 殆どが送迎で距離使ってるかなと。友はおとなしいコースを選ばなかったので、Egは高回転まで回ってましたが(笑
2008年10月02日(木)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣燃費

返信後1日経過

 返事来ず。返信したの、10/01の午前11時だぜ? 普通に考えて、その日の営業中には確認してるだろ、メール。
 なんで送料訊いただけなのに、1日も返事来ないの? 接客業をずっとやってる私にとってはマジありえないッス。
 やる気あんのかよ……

 あんま埒明かないなら、メールじゃなくて電話口で処理しないとダメかも知れんね。どうもメール応対がテキトーな感じ。


 明日も来ないと、土日は絶対に来ないだろうからねぃ。正直イライラしてますよん。
2008年10月02日(木)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

電話した

 なんか手違いでもあったのかねぇ。とりあえず別の商品の見積もりだしてもらって、返事待ち。また返事来なかったりしてねっ、まさかね!

 ま、置いといて。
 ちょっとここ最近買ったものを。

 
 J-Works センターパイプ プレオ用
 物はフロントパイプって書いてありますけど、プレオ用はセンターパイプですね。
 申し訳程度のタイコが付いてますが……


 
 一応、パンチングパイプが入ってます。しかし! この区間、10cm程度。効果あるの?
 そのほかはもう、「直管です」と訴えかけてます。これ、車検通らないんじゃないの? あ、でもリアピースはヴィヴィオRX-Rの純正だから、大丈夫だと思いたい。
 つぅか結構バリありますね、落としとこう。


 
 ピンボケですが、カロッツェリアTS-J12AとJ-Worksのヴィヴィオ用オイルキャッチタンク。
 今現在、FH-P009MDというプレイヤーを、親父の友人から譲っていただいて、取り付けてあります。ただで良いって話でしたが、それじゃ悪いので1諭吉を贈ったんですけど、受け取れないと言われ、諭吉さんは我が手に帰還。その諭吉で良いスピーカーでも買ってくれとの事だったので、ちょっと足して買いました。
 で、オイルキャッチタンクなんですけど、容量が200ccしかありません。ので、サブタンクをドレンの先につけようと思ってます。


 
 プレオ整備解説書・上巻/下巻/新車種。
 あると便利。自分でやれるところは自分でやるをモットーにしたいので。
2008年10月01日(水)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

そして……

 やっぱ降りやがりました。
 こうなると、やれるのは一週間後くらいか……


 つーか、吸気温計の件でメール返信したのに返事がNEEEEEEEEEEEEEEE!!!
 もう払ってんですけど!?
 明日電話するか……
2008年09月30日(火)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

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