車とか模型とか日記
車とか模型とか日記

<< 2019年08月 >>
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

最近の記事
2008年08月19日(火)
EXマニに包帯巻き
2008年08月18日(月)
取り付けネタ
2008年08月16日(土)
今後必要なこと
2008年08月15日(金)
ああー
2008年08月14日(木)
ふぅう
2008年08月13日(水)
ふむ
2008年08月04日(月)
記録、と
2008年08月04日(月)
暑い
2008年08月03日(日)
む?
2008年08月02日(土)
さて……

カテゴリ一覧

●車(2003)

┣プレオ RS “アリス PRS-2”(56)
┃ ┣紹介(1)
┃ ┣弄り(11)
┃ ┣メンテナンス(5)
┃ ┣燃費(16)
┃ ┣旅行など(1)
┃ ┗ぼやき(22)
┣プレオ RS “アリス PRS”(1902)
┃ ┣紹介(12)
┃ ┣弄り(205)
┃ ┣メンテナンス(219)
┃ ┣燃費(442)
┃ ┣買い物(26)
┃ ┣サーキット(6)
┃ ┣旅行(12)
┃ ┣部品ぼやき(主に自分用)(9)
┃ ┗ぼやき(971)
┣車・インプレ(8)
┃ ┣足廻り(4)
┃ ┣吸排気(2)
┃ ┗オーディオ関係(2)
┣車・イベント(10)
┣車・工具(10)
┗車・その他(13)

●二輪(48)

┣リモコンJOG CV50R(44)
┃ ┣弄り(1)
┃ ┣メンテナンス(10)
┃ ┣燃費(17)
┃ ┗ぼやき(16)
┗二輪・イベント(4)

●自転車(10)

┣801 primacy(4)
┗ぼやき(6)

●模型(37)

┣航空機(1)
┣艦船(10)
┃ ┗DDG-173 こんごう(9)
┣BB戦士(15)
┃ ┣武者號斗丸(5)
┃ ┣魔竜剣士ゼロガンダム(5)
┃ ┗武者頑駄無(5)
┗ぼやき(11)

●絵(ぼやき)(129)

┣航空ガール(30)
┣チビキャラ(10)
┣メカ(27)
┗その他(20)

●小説(157)

┣外機(1)
┣第3外機(155)
┗ぼやき(1)

●ゲーム(51)

┣エースコンバット(19)
┣ロックマンX(2)
┣ラグナロクオンライン(24)
┃ ┣青箱(1)
┃ ┗プレ箱(1)
┗ぼやき(4)

●パソコン(55)

●歯痛(134)
●水族館・動物園(14)
●観賞魚(25)
●普通の日記(2020)
●未分類(0)
●その他(0)


過去ログ
2019年 / 01月 / 02月 / 03月 / 04月 / 05月 / 06月 / 07月 / 08月
2018年 / 01月 / 02月 / 03月 / 04月 / 05月 / 06月 / 07月 / 08月 / 09月 / 10月 / 11月 / 12月
2017年 / 01月 / 02月 / 03月 / 04月 / 05月 / 06月 / 07月 / 08月 / 09月 / 10月 / 11月 / 12月
2016年 / 01月 / 02月 / 03月 / 04月 / 05月 / 06月 / 07月 / 08月 / 09月 / 10月 / 11月 / 12月
2015年 / 01月 / 02月 / 03月 / 04月 / 05月 / 06月 / 07月 / 08月 / 09月 / 10月 / 11月 / 12月
2014年 / 01月 / 02月 / 03月 / 04月 / 05月 / 06月 / 07月 / 08月 / 09月 / 10月 / 11月 / 12月
2013年 / 01月 / 02月 / 03月 / 04月 / 05月 / 06月 / 07月 / 08月 / 09月 / 10月 / 11月 / 12月
2012年 / 01月 / 02月 / 03月 / 04月 / 05月 / 06月 / 07月 / 08月 / 09月 / 10月 / 11月 / 12月
2011年 / 01月 / 02月 / 03月 / 04月 / 05月 / 06月 / 07月 / 08月 / 09月 / 10月 / 11月 / 12月
2010年 / 01月 / 02月 / 03月 / 04月 / 05月 / 06月 / 07月 / 08月 / 09月 / 10月 / 11月 / 12月
2009年 / 01月 / 02月 / 03月 / 04月 / 05月 / 06月 / 07月 / 08月 / 09月 / 10月 / 11月 / 12月
2008年 / 01月 / 02月 / 03月 / 04月 / 05月 / 06月 / 07月 / 08月 / 09月 / 10月 / 11月 / 12月
2007年 / 01月 / 11月 / 12月
2006年 / 10月 / 11月 / 12月
2005年 / 01月 / 02月 / 04月 / 05月 / 06月 / 08月
2004年 / 01月 / 02月



Web拍手の返信は、トップページの絵日記にて。

●スバル プレオRS(RA1 B型)のDIY作業を全然詳しくない感じでテキトウに晒しています。
自分好みにチューニング(調律)してます。最近は足回りのセッティング地獄(天国)中。

●日記内の一部にあるゲーム画像は、ゲーム会社に著作権があります。


OR AND
スペースで区切って複数指定可能。
EXマニに包帯巻き

 する為に、ちとEg周りを覗く。
 遮熱板はFバンパーを外せば簡単に取れそうだ。そうなると、Eg側も簡単に取れるか……? なにやら熱のせいで、スタットボルトが折れやすくなってたりするらしいので、気をつけないと。つってもたかだか35000km程度、大丈夫だとは思いますが。

 で、触媒側は楽勝です。もぐれば簡単に外れます。


 用意しないといけないのは、Eg側と触媒側のガスケットですねぃ。あと、サビチェンジャーとマフラー用耐熱ブラック、主役のバンテージ。
 それと整備解説書。締め付けトルクとか、手順とか、知りたいし。
2008年08月19日(火)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

取り付けネタ

 は沢山あるんです。物自体も、部屋にあるんです。
 あるだけで……そう、あるだけです。


 _| ̄|○


 部屋片付けないとなー。
2008年08月18日(月)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

今後必要なこと

・LLC強化
・エキマニにバンテージ巻き
・ボンネットにアウトレット開口
・I/Cの強化
・エアダクト装着


 熱ってここまでパワーに影響するんですね。車買って、初めての夏なんですが、改めて認識しました。というか体感しましたよ。
2008年08月16日(土)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

ああー

 書くと言って書いてないオレサマ涙目。
 いや、帰りが夜中になってしまったので、田舎日記は後日……


 で、やっぱエアコンつけてた方が水温が上がりません。油温105度いっても、水温のピーク値は95度。いつもなら、既に水温100度行ってファンが作動している頃です。
 コンデンサがラジエーターの直前にあるからかなぁ。
 こっちのが燃費もパワーも出てる感じ。やはり敵は、熱のようですねぃ。これ何とかしないと、来年もきついぞ!
2008年08月15日(金)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

ふぅう

 田舎の日記は、本日は書けず。明日に持ち越し_| ̄|○


 本日は親父に貸し出したのですが(墓参りで狭い道へ入らなければならない為)、親父も体感するほどのパワーうpが認められています。その時、エアコンはON。
 ん? エアコンつけてた方が、水温が上がっていない? 気のせい……なのか?

 今後必要なのは、
・LLC強化
・インタークーラー強化(できればARCのインタークーラー装備。ボンネットに穴。某オイル屋で某剤施工)
・できるだけフレッシュなエアを吸わせる
 です。


 あ、エアコンつけてて気付いたのですが、なんかキリキリ言ってます。DACTの帰りから気になっていたのですが、これで確定しました。エアコンONで鳴るって事は、エアコンベルトか……
 経年劣化による寿命かも。
2008年08月14日(木)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

ふむ

08/08/13 14.64L給油 126.6km走行 8.65km/L
 186円/L ハイオク 横須賀:Egぶん回す。



 熱すぎる。
 熱対策が必要です。
2008年08月13日(水)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣燃費

記録、と

 29205km 購入
 31426km CVTフルード交換
 31459km パワステフルード交換
 31475km Egオイル交換
 31833km LLC交換
 32098km Egオイル&エレメント交換
 33485km プラグ&コード交換
 33659km Egオイル交換
 33993km Egオイル&エレメント交換
 34098km ブレーキフルード交換
 35068km フラッシング&Egオイル&エレメント交換


 こうしてみると、たった6000kmの走行距離のあいだに、結構いろいろやってたんですねぇ〜。これら以外にも弄ってますから。
2008年08月04日(月)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

暑い

 吸気がかなり暑いと見える。夏だし、キノコだし。それに油温上昇もある。明らかにパワーうp、というかレスポンスうpか? しているのにタイムは落ちている。考えられるのは、加速中に水温が100度へ突入して、サーモスタットが開いて電力をドカ食いしているのではないかと。最初の加速で、段付きみたいな音の変化がある。

 もうひとつは、CVTFの劣化。交換したのは31426kmで、現在は35515km。たった4000kmだけど、使い方が違うから、結構来ているのかなぁ。高温状態が長く続いている筈だし。
 というかこれは、もっと硬めに変えたい。


 それかEgオイルとの相性か? いろいろ考える必要がありそうです。
 冷却効率ってのは、存分にあると思いますが。
2008年08月04日(月)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

む?

 どうやらSSの自動変速(シフトアップ)タイミングは、レブで制御されていて、6200rpm以上のようです。1速→2速は6200、それ以降は6400rpmくらい。
 つまり、パワーバンドを完全に使い切って変速するようですねぃ。カタログ値では。
2008年08月03日(日)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

さて……

 Egの吹け上がりがよくなったことで、問題が出てくる。油温ではなく、CVTの変速タイミング。機械任せだと、速度で変速する(?)から、パワーバンドを美味しく使えないようで。
 カタログだと3200〜6000がパワーバンドなので、その辺りで変速するようにしてみようかなぁ。

 ちと録画してSSの自動変速タイミングを見てみるか……
2008年08月02日(土)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79] [80] [81] [82] [83] [84] [85] [86] [87] [88] [89] [90] [91] [92] [93] [94] [95] [96] [97] [98] [99] [100] [101] [102] [103] [104] [105] [106] [107] [108] [109] [110] [111] [112] [113] [114] [115] [116] [117] [118] [119] [120] [121] [122] [123] [124] [125] [126] [127] [128] [129] [130] [131] [132] [133] [134] [135] [136] [137] [138] [139] [140] [141] [142] [143] [144] [145] [146] [147] [148] [149] [150] [151] [152] [153] [154] [155] [156] [157] [158] [159] [160] [161] [162] [163] [164] [165] [166] [167] [168] [169] [170] [171] [172] [173] [174] [175][176] [177] [178] [179] [180] [181] [182] [183] [184] [185] [186] [187] [188] [189] [190] [191]

トップページ

[Admin] [日記表紙]

shiromuku(fs6)DIARY version 2.41