車とか模型とか日記
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Web拍手の返信は、トップページの絵日記にて。

●1台目・プレオRS FF CVT(白)→2台目・プレオRS FF 5MT(白銀)と来て、3台目にヴィッツGRスポーツ(白)に乗ってます。
自分好みに弄り中。

●日記内の一部にあるゲーム画像は、ゲーム会社に著作権があります。


OR AND
スペースで区切って複数指定可能。
ぬぉ

 なぁんか、コーナリングが安定しない。ふわんふわんして、気持ちわるい。明らかにおかしい。
 もしやと思って点検してみたのは空気圧。

 F:左2.0 右2.0
 R:左2.0 右2.0

 _| ̄|○
 こりゃめっちゃ減ってるわ。慣らし中はよくあること?
 とりあえず、


 F:左2.5 右2.5
 R:左2.5 右2.5


 に調整。因みに基準値は2.4。

2009年08月20日(木)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

すてありんぐ

 を社外にしたいけど、SSスイッチどっかに移設しないと駄目。専用BOSSに汎用のスイッチがついてるけど、こんなん、使いにくくて駄目だわ。
 ということで、プレオ乗りのあいだでは定番の、ゲーム用シフトを利用したSSシフトを作るのがいい。
 ちと考えます。
2009年08月19日(水)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

ふむ

09/08/17 24.37L給油 231.1km走行 9.48km/L
 128円/L(会員価格) ハイオク 横須賀:Egぶん回す。



 今回から価格には、「(会員価格)」とつけます。
 しかしこれは……! やはり縦グリップは、T'S-02より低い模様。DRBはスポーティトレッドパターンのエコタイヤ? 今のところまったく不満なし。
2009年08月17日(月)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣燃費

ぐはっ

 デッキの出力が上がったせいか、リアスピーカーが「ビヨビヨ」言いやがる!!
 流石に純正の紙コーンじゃ、キャパが……

 うぅ〜ん、変えないとやばいかもねぃ。
 破れてそう。
2009年08月12日(水)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

あらいめんと調整

 本日は、東京の某所でアライメント調整。測定と調整込みで、かなりの格安です。
 プレオはトー調整しか出来ませんが。


 フロントは自己調整の成果もあって左右とも同じ数値でしたが、3.3mm+3.3mmの超直進仕様!
 _| ̄|○

 で、右リアがかなりずれていました。こりゃ真っ直ぐ走るわけないっスね。
 全部0mmに調整してもらいました。
2009年08月11日(火)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

今回は

09/08/10 14.33L給油 127.1km走行 8.86km/L
 127円/L ハイオク 横須賀:Egぶん回す。8/4タイヤ交換。



 新タイヤに変えて、慣らし中。
2009年08月10日(月)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣燃費

TOYO DRB

 まだ慣らしが完了しておらず、山にも行ってないのですが、とりあえず本日大雨だった為、暫定インプレを。
 交換から走行約100キロ、因みに熱はチョット入れてあります。

 まずこの辺のレベルだと、まったく逃げる感じがありません。やはり水はけがかなりよいようです。大雨でも安心して踏めます。ガツンッとフルブレーキで荷重をかけた際、DRBは素直に沈んでくれる感じ。プレオの足は元々硬いので、T'S-02の時は、割と突き放してくる感覚がありましたが、DRBはタイヤのサスペンション効果が効いているように思えます。
 個人的に、これは踏める。
2009年08月10日(月)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

駄目だ

 Gフィルター、なんか合わない。
 これ付けてから加速が鈍ったし、レスポンス悪いし、上の伸びが悪い! 全体的にパンチがないの。
 ステンメッシュフィルターの上にスポンジフィルターだから、かなり吸気効率が悪くなっているのでは。
 排気に対して吸気の効率が悪いのではと。


 気分が悪いのでさっさと外しました(爆
2009年08月09日(日)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

Gフィルター

 
 スーパー元気くんのOP、Gフィルターです。黄色いやつ。別途購入しないと、スーパー元気くんはステンメッシュエアクリのままです。まんまスポンジフィルターですね。
 気に入らなかったら元に戻す(爆
 まぁ車内に入れとけば、手軽に付けられるんで、もっといて損はないカナぁ。
2009年08月07日(金)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

トー調整

 とりあえず真っ直ぐ走ってくれないと気分が悪いので、トー調整します。
 やり方は至ってシンプル。ジャッキアップせずに、タイロットエンドを回すだけです。回すといっても、ロックしているナットを緩めてからじゃないと駄目ですが。

 で、調整しては走って、調整しては走ってを繰り返し……とりあえず真っ直ぐ走るようになりました。
 が、このままだと偏磨耗するでしょうから、やっぱ4輪アライメント取らないと駄目かなぁ……
2009年08月07日(金)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

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