車とか模型とか日記
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●1台目・プレオRS FF CVT(白)→2台目・プレオRS FF 5MT(白銀)と来て、3台目にヴィッツGRスポーツ(白)に乗ってます。
自分好みに弄り中。

●日記内の一部にあるゲーム画像は、ゲーム会社に著作権があります。


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DACT後

08/08/01 22.73L給油 277.4km走行 12.2km/L
 182円/L ハイオク 横須賀:高速道路走行。Egぶん回す。





 かなりEgを回したが、いい感じに距離が出てる。普通に横須賀を走った後が楽しみ。
 というかガソリン価格変わってないぞ??
2008年08月01日(金)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣燃費

DACT

 で、今回は荷重移動をものにすべく、5時間ほど走る。その甲斐あってか、無理なく曲がれるようになりつつあります。非常に「楽だ」と感じられる、これが良い曲がり方なんだなぁと。

 今まではアウトに寄るのが怖くて、インに寄りすぎていた。それは、前回のDACTで判明していたけれど、まだ癖は残っていた。しかし、フラッシング後の慣らしを兼ねて、椿ラインをドライブした時、今までの走り方だとえーじさんのEG6についていくのがとても辛い。コーナーを曲がるたびに辛い。ならばと、アウトへの恐怖を抑えて、意識的にアウト側へ寄せてインへ入る、所謂アウト・イン・アウトを意識しつつ走ると、とても楽に追走できる。これだ、と。
 椿で覚えた事を、表の登りでやるが、意識しすぎて今度は無駄に振っている。これを、えーじさんの指導の下、裏で矯正。まだ若干ふらつく(ステアの位置を選択しきれていない為、修正舵角が大きい)けど、なんとかまともに近付いた。


 これは普通に走る時にも勿論使えて、帰り道の安心感というか安定感は確かなものだった。
 やっと、インに寄り過ぎる癖をほぼ矯正できたと思われます。

 今回はブレーキングで頭を入れる方法も練習しましたが、こちらは習得ならず。これだ!と思える瞬間(クッと頭が入る)は把握しましたが、意識的・無意識的にできる段階ではありませぬ。。。





 で、今回アリス..
2008年08月01日(金)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

ふらっしんぐ

 メンテとも言えるが、弄りとも言える。
 で、フラッシングを某オイル屋でやっていただきました。とにかく汚れているので、かなり期待!
 オイルはオベロンの鉱物油(かなり変質し辛い)で、ショップオーナーがその場でEgにあわせてブレンド(このオイルは各粘度をブレンドして調節できる)。7w-38くらいになっているとの事。

 そして試験走行……なんだこれは! 最初の発進で、既に笑うしかない! えーじさんとともに爆笑、これはすごい。ここまで良くなるとは……ただ単にオイル交換した時とは、まったく違う!

 で、そのあとにもう一ネタ。Egにあるもの(ケミカルチューン)を施工する。値段は高いが、効果を考えれば安い安い。
 コレがまたすごい、既にフラッシングで慣らし後の新車状態に近くなっていたのに、もう一段階良くなる。これまた最初の発進で、二人で爆笑。メーターの動きが違うよ!
 Egも、回転音に混ざるノイズが殆どなくなり、無理をしていないサウンドを出してくれる。車内で、アクセルを抜いて、ブレーキを踏んだ時だけ聞こえていたキノコの「フシュー」が、アクセルON(ボプッ)とOFF時(フシュ)にも聞こえるようになった。明らかにノイズが減っている。



 やって良かったッス。
2008年07月31日(木)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

DACT日

08/07/31 19.54L給油 229.8km走行 11.76km/L
 191円/L ハイオク 御殿場:7/31高速道路走行、フラッシング+α、箱根ドライヴ。Egぶん回す。





 今回の目的の一つであるフラッシング+αを施工。その後、DACT前に箱根をドライブ。 登坂がきつくて、結構回した。
2008年07月31日(木)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣燃費

DACT前に

08/07/30 14.74L給油 129.6km走行 8.79km/L
 182円/L ハイオク 横須賀:Egぶん回す。マジクソ暑い、油温が上がりまくる。





 8月からガソリンが値上がりする!と、今朝のニュースで流しやがったせいで並んでいる……
 本来なら27リットルくらい使ってから補給するのだけれど、今回はDACT前なので補給。DACT日に補給してもいいが、それだと8月前日とあってきっと長蛇の列に紛れないといけなくなるので、それは絶対に嫌だ!って事で今日補給。
2008年07月30日(水)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣燃費

空気

 なんかリアだけ圧が低い。「意識的に高めセットがいいと思うヨ」って事で(ぇ)、2.5(14インチの指定は2.4)にしてあるのですが、フロントは左右とも2.5のまま変わらず、リアだけ2.1でした。
 フロントは窒素ガスのみになりつつあるって事か? リアはまだ普通の空気が残ってたか……
 全部2.5にしときました。
2008年07月29日(火)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣メンテナンス

ステッカー貼り

 
 自動後退で買った文字ステッカーを組み合わせ、EN07Xステッカーを作る。しかしこのステッカー、もともと微妙に歪ませてあるのね……上下のラインは統一されない。


 
 で、貼り貼り。左右のドアミラー下へ。けっこうでけぇなぁ。
 更にその下に、えーじさんから頂いた「D.S.C.(ドライバー・スキルアップ・カウンシル)」ステッカーを装着、で洗車して、完了!
2008年07月28日(月)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┣弄り

ぬぅぅ

 右のストラットがへたってる気がする。気のせいかもしれないが、やっぱ右の揺れだけ収まりが悪い。気がする。
 いずれショック&コイルは変えるので、それまで持てばいいが……
2008年07月27日(日)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

扇風機でも搭載しようか

 いやマジで。シガーソケットで使える奴。ソ連爆撃機みたいになるアレ。
 エアコンは断固として使わない! というか使いたくない! 今の俺ならRX-RAでも乗れる気がする!
 冬はエンジン熱があるから送風だけでいいのですが、夏はある程度速度出して走ってないと、送風は……熱風が……
 じゃ、扇風機でいいじゃん!
2008年07月25日(金)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

変な振動

 油温が安定すると、アイドリングも安定するわけですが、大体700〜800なんですね。で、この状態で信号待ち+ウィンカー出していると、アイドリングが不安定になる。700弱に落ちたりして、その時に「ドルルル ドルルル」って感じで振動が伝わってくる。
 もうオイルがやばくなったのか? いや、暑さのせいか? フラッシング後に様子を見よう……
2008年07月24日(木)
●車 >> ┣プレオ RS “アリス PRS” >> ┃ ┗ぼやき

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