さて、昨日はめっちゃ遅くから始めたので(何しろDACTのあとだったので仕方ないね!)、今日は朝から始めちゃうぞ。
14時起床……だと!?
いいですもう、どうせリアを組めば終わりですから。 さくっと外しました。ロングツールを手に入れた私に(ry 上がやっぱり「KYB NEW SR SPECIAL」ショック+「KYB L・H・S」スプリングの組み合わせで、下もやっぱり、今回取り付ける「BLADE Suspension Kit TYPE-KR」です。
う〜ん、やっぱ新品は綺麗ですね! でもすぐに汚しちゃいますけどね!!
取り付けました。こっちもなんとなく、ブレーキホースにコルゲートチューブ(赤)を被せておきました。
で、調整します。調整の結果は……
最低地上高 9.2cm(Fスタビ両端) ホイールアーチハイト F:292mm R:300mm(純正/F:344mm R:338mm) キャンバー F:-2度 R:-1.5度 トー 真っ直ぐ走る
完了!! とりあえず、減衰力はF8段、R8段で走ってみます。15段調整式ですので、最軟から8段、硬い方向へ。
うーむ、良い感じだと思うんですけど、なんか跳ねてますね。変な揺れかたしてるような? これからセッティング三昧ですね! やったね!! 終わらないと思いますよ!(うへへ
いろいろ試してみます。
71254km
|