車とか模型とか日記
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2009年02月12日(木)
パッキン交換
2009年02月12日(木)
カムキャリー



Web拍手の返信は、トップページの絵日記にて。

●スバル プレオRS(RA1 B型)のDIY作業を全然詳しくない感じでテキトウに晒しています。
自分好みにチューニング(調律)してます。最近は足回りのセッティング地獄(天国)中。

●日記内の一部にあるゲーム画像は、ゲーム会社に著作権があります。


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パッキン交換

 で、パッキン交換しました。走行距離39808km
 作業自体は30分くらいかな? そのあとプラグチェックしたりしてたんで、準備と片付け含めて、総計4時間弱かかってます。


 
 テキトーにマスキングして、テキトーに塗ったので、仕上がりもそれなり。本来なら数日かけてじっくり下地を作って塗りたいところですが、我がアリスは通勤車でもあり、露天駐車なので、そうも行かないので。妥協。
 近くで見ちゃ駄目よ!
 おもちゃみてぇだ(笑


 
 パッキンとともに組み付け。パッキンは、半円状のプラグ,シリンダ ヘッド以外は、ロッカーカバーに組みつけてからやったほうがいいです。というか、そうしないと出来ません。
 転ばぬ先の杖がモットーなんで、一応、液体ガスケット塗っときます。
 Egらしからぬ軽い感じがにじみ出てる(爆


 
 インタークーラーで半分隠れちゃうんですけどね。あ、オイルフィラーキャップは青に塗りました。


 
 さらにアーシングのアース線を撤去。なんか最近、やたらバッテリーが減るので。。。一度充電器で満タンにしたのですが、数日で残量が悲しい事に。ほぼ毎日通勤で乗っているのに……って事で疑ってみました。
 因みに、アース線は全部で1.2kgあったんで、1.2kgの軽量化に!(核爆
2009年02月12日(木)
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カムキャリー

 
 うぅむ、改めて明るい時に見ると、めちゃんこ汚いって訳じゃないようですね。
 フラッシングでとりきれないレベルのが残ってる。オイルフィラーキャップの裏にまで、ものすげぇ層が出来てたから、フラッシングしてなかったらもっとおぞましかった筈。
 ココまで取れればOKなのであれば、フラッシングで十分。これ以上を望むなら、ヘッドOHでしょうか。


 
 
 
 こんな感じ。可動部分とその周辺は綺麗かな?
2009年02月12日(木)
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