さて、昨日はめっちゃ遅くから始めたので（何しろDACTのあとだったので仕方ないね！）、今日は朝から始めちゃうぞ。
14時起床……だと！？
いいですもう、どうせリアを組めば終わりですから。
さくっと外しました。ロングツールを手に入れた私に（ｒｙ
上がやっぱり「KYB NEW SR SPECIAL」ショック＋「KYB L・H・S」スプリングの組み合わせで、下もやっぱり、今回取り付ける「BLADE Suspension Kit TYPE-KR」です。
う〜ん、やっぱ新品は綺麗ですね！
でもすぐに汚しちゃいますけどね！！
取り付けました。こっちもなんとなく、ブレーキホースにコルゲートチューブ（赤）を被せておきました。
で、調整します。調整の結果は……
最低地上高 9.2cm（Fスタビ両端）
ホイールアーチハイト F：292mm R：300mm（純正/F：344mm R：338mm）
キャンバー F：-2度 R：-1.5度
トー 真っ直ぐ走る
完了！！
とりあえず、減衰力はF8段、R8段で走ってみます。15段調整式ですので、最軟から8段、硬い方向へ。
うーむ、良い感じだと思うんですけど、なんか跳ねてますね。変な揺れかたしてるような？
これからセッティング三昧ですね！ やったね！！ 終わらないと思いますよ！（うへへ
いろいろ試してみます。
71254km
|
