車とか模型とか日記
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2017年01月13日(金)
あーそっか



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●スバル プレオRS(RA1 B型)のDIY作業を全然詳しくない感じでテキトウに晒しています。
自分好みにチューニング(調律)してます。最近は足回りのセッティング地獄(天国)中。

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あーそっか

 ラーナのスプリングが同じレートのほかのスプリングよりちょっと硬いってのは、表記がN/mmだからかな? ほかはkgf/mmだし
 狙ってるので言えば

 20N/mmは2.03943kgf/mm
 40N/mmは4.07886kgf/mm

 ちょ〜っと差が出る。でも誤差レベルかも(爆
 まぁあとは、圧縮後5mmで98%のレートを確保し、その後は一定。という特性から来るものなんでしょうかね。
2017年01月13日(金)
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