車とか模型とか日記
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変な振動
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すべる



Web拍手の返信は、トップページの絵日記にて。

●1台目・プレオRS FF CVT（白）→2台目・プレオRS FF 5MT（白銀）と来て、3台目にヴィッツGRスポーツ（白）に乗ってます。
自分好みに弄り中。

●日記内の一部にあるゲーム画像は、ゲーム会社に著作権があります。


OR AND
スペースで区切って複数指定可能。
ふらっしんぐ

　メンテとも言えるが、弄りとも言える。
　で、フラッシングを某オイル屋でやっていただきました。とにかく汚れているので、かなり期待！
　オイルはオベロンの鉱物油（かなり変質し辛い）で、ショップオーナーがその場でEgにあわせてブレンド（このオイルは各粘度をブレンドして調節できる）。7w-38くらいになっているとの事。

　そして試験走行……なんだこれは！　最初の発進で、既に笑うしかない！　えーじさんとともに爆笑、これはすごい。ここまで良くなるとは……ただ単にオイル交換した時とは、まったく違う！

　で、そのあとにもう一ネタ。Egにあるもの（ケミカルチューン）を施工する。値段は高いが、効果を考えれば安い安い。
　コレがまたすごい、既にフラッシングで慣らし後の新車状態に近くなっていたのに、もう一段階良くなる。これまた最初の発進で、二人で爆笑。メーターの動きが違うよ！
　Egも、回転音に混ざるノイズが殆どなくなり、無理をしていないサウンドを出してくれる。車内で、アクセルを抜いて、ブレーキを踏んだ時だけ聞こえていたキノコの「フシュー」が、アクセルON（ボプッ）とOFF時（フシュ）にも聞こえるようになった。明らかにノイズが減っている。



　やって良かったッス。
2008年07月31日（木）
●車 >> ┣プレオ RS　“アリス PRS” >> ┃　┣弄り

DACT日

08/07/31　19.54L給油　229.8km走行　11.76km/L
　191円/L　ハイオク　御殿場：7/31高速道路走行、フラッシング+α、箱根ドライヴ。Egぶん回す。





　今回の目的の一つであるフラッシング+αを施工。その後、DACT前に箱根をドライブ。 登坂がきつくて、結構回した。
2008年07月31日（木）
●車 >> ┣プレオ RS　“アリス PRS” >> ┃　┣燃費

DACT前に

08/07/30　14.74L給油　129.6km走行　8.79km/L
　182円/L　ハイオク　横須賀：Egぶん回す。マジクソ暑い、油温が上がりまくる。





　8月からガソリンが値上がりする！と、今朝のニュースで流しやがったせいで並んでいる……
　本来なら27リットルくらい使ってから補給するのだけれど、今回はDACT前なので補給。DACT日に補給してもいいが、それだと8月前日とあってきっと長蛇の列に紛れないといけなくなるので、それは絶対に嫌だ！って事で今日補給。
2008年07月30日（水）
●車 >> ┣プレオ RS　“アリス PRS” >> ┃　┣燃費

空気

　なんかリアだけ圧が低い。「意識的に高めセットがいいと思うヨ」って事で（ぇ）、2.5（14インチの指定は2.4）にしてあるのですが、フロントは左右とも2.5のまま変わらず、リアだけ2.1でした。
　フロントは窒素ガスのみになりつつあるって事か？　リアはまだ普通の空気が残ってたか……
　全部2.5にしときました。
2008年07月29日（火）
●車 >> ┣プレオ RS　“アリス PRS” >> ┃　┣メンテナンス

ステッカー貼り

　
　自動後退で買った文字ステッカーを組み合わせ、EN07Xステッカーを作る。しかしこのステッカー、もともと微妙に歪ませてあるのね……上下のラインは統一されない。


　
　で、貼り貼り。左右のドアミラー下へ。けっこうでけぇなぁ。
　更にその下に、えーじさんから頂いた「D.S.C.（ドライバー・スキルアップ・カウンシル）」ステッカーを装着、で洗車して、完了！
2008年07月28日（月）
●車 >> ┣プレオ RS　“アリス PRS” >> ┃　┣弄り

ぬぅぅ

　右のストラットがへたってる気がする。気のせいかもしれないが、やっぱ右の揺れだけ収まりが悪い。気がする。
　いずれショック＆コイルは変えるので、それまで持てばいいが……
2008年07月27日（日）
●車 >> ┣プレオ RS　“アリス PRS” >> ┃　┗ぼやき

あたまいてぇ

　朝に養命酒と栄養ドリンクを投与。しかし変な頭痛と鼻血が出そうな変な感覚に襲われる。
　ドーピングしすぎたか？
2008年07月26日（土） ●普通の日記

扇風機でも搭載しようか

　いやマジで。シガーソケットで使える奴。ソ連爆撃機みたいになるアレ。
　エアコンは断固として使わない！　というか使いたくない！　今の俺ならRX-RAでも乗れる気がする！
　冬はエンジン熱があるから送風だけでいいのですが、夏はある程度速度出して走ってないと、送風は……熱風が……
　じゃ、扇風機でいいじゃん！
2008年07月25日（金）
●車 >> ┣プレオ RS　“アリス PRS” >> ┃　┗ぼやき

変な振動

　油温が安定すると、アイドリングも安定するわけですが、大体700〜800なんですね。で、この状態で信号待ち+ウィンカー出していると、アイドリングが不安定になる。700弱に落ちたりして、その時に「ドルルル ドルルル」って感じで振動が伝わってくる。
　もうオイルがやばくなったのか？　いや、暑さのせいか？　フラッシング後に様子を見よう……
2008年07月24日（木）
●車 >> ┣プレオ RS　“アリス PRS” >> ┃　┗ぼやき

すべる

　CVTが滑るような感覚が強くなってきた気がする。フルードの劣化か？　いや、CVTではなく、エンジンオイルの劣化か？　Egの場合、スラッジだらけなのは明白だけど。
　CVTFは一年交換で見ておくか……できれば、もっと硬いのをできるだけ早く行きたい。パワーバンド使い切ることのほうが多いから、だいぶ熱かけているはずだ。
2008年07月23日（水）
●車 >> ┣プレオ RS　“アリス PRS” >> ┃　┗ぼやき

赤エビが……

　ここ数日でばったばったと茹で上がってます。暑さのせいです。
　水槽の絶対的な水量が少ないのが原因ですね……ファン型クーラーで冷やすには限界がありますが、水面面積が狭いと効率も下がります。
　ってことで、水槽を30cm水槽から30cmキューブへ。これで、10リットル弱→25リットル弱へとアップしました。

　30cm水槽と30cmキューブじゃ、広さがダンチですねぃ。これなら多分大丈夫、だと思う。
　プレコの背鰭がピンッと立っているので、水質はよさそうです。
2008年07月22日（火） ●観賞魚

暑い

08/07/21　27.61L給油　244.3km走行　8.85km/L
　185円/L　ハイオク　横須賀：Egぶん回す。クソ暑い、油温が上がりまくる。





　ガソリン、少しだけ値段下がりました。それでも5千円以上かかる。たけぇよ。それと、暑いせいかやたらと油温が上がる。ちょっと回しただけで、110度なんか当たり前状態です。
　暑い、でもエアコンは入れない！
2008年07月21日（月）
●車 >> ┣プレオ RS　“アリス PRS” >> ┃　┣燃費

ああああ”””うぜええええええ!!

　昨日の渋滞、なんかヴォケどものデモのせいだったらしいです。そうよ、CVN関連よ！
　S民党の某女も現れて集会……ふざけんな！　邪魔なんじゃ！
　土曜だぞ、夏休み初日だぞ、夕方だぞ！　車多いに決まってんだろ！
　お前らの欲求満たす為に、こっちはえらい迷惑こうむってんの。正義の使者気取りか？　笑わせんなクソが！！　邪魔な上に危ないっての！
　夏休み渋滞よりムカつくわ。人為的な分だけムカつくわ！　奴らの脳みそヨーグルトデモなんぞに振り回されるのがムカつくわ！
　ていうか、横須賀市民何人居るのよ、その中によ。野次馬除いてよ！　何が市民の為だ、おめぇらの主義思想のためだろうが！！
　遠いところからわざわざご苦労なこった。暑いでしょう？と言いながら、笑顔でコーラぶっ掛けてやりたい気分だ！


　傍　迷　惑　だ　！
　他でやれ！



　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　　　　　　 　 .／　　　　＼
　　　　　　　　　 　 |　^　　　^　 | 　　　　,..、
　　　　　　　　　　　| .>ﾉ(､_, )ヽ､.|′　_,,r,'-ｭヽ 　どうしても私を
　ビ　リ　　　　　 　 ! ! -=ﾆ=-　ﾉ! ,イ彡く,-‐' ﾞi,　　本気にさせたいようだな･･･
　 ＿＿,,, :-―,ァ''"　＼｀ﾆﾆ´／ﾞア´￣｀ゝﾆ'ィ,〉
,:f^三ｦ,ｒ一''^ﾆ´､、__..
2008年07月20日（日） ●普通の日記

うZEEE!!

　超渋滞してやんの！　天下の国道だぜ！？　国道だからか。ていうか裏道まで渋滞してんのは何故だ！！
　夏休み、空気嫁！　帰れないだろぉぉぉぉぉぉぉぉ！！
　初日から何やってんだよぉぉぉぉぉぉ！！



　あついしよぉ……ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ……
2008年07月19日（土） ●普通の日記

あ”あ”！

　うわ、ちょっとまって、なんで？　なんで！？
　3　連　休　じゃん！！
　土日月って三連休ジャン！

　やめてくれよ、ほんと頼むから……世間じゃ夏休みだしよぉ……ブツブツ……
2008年07月18日（金） ●普通の日記

暑い

　車内がクソ暑い。窓開けて走ってますが、やっぱ暑い。
　エアコン？　軽にそれはきついぜ……走りがだるくなる。ブースト計ついてるから、視覚的にも苦しんでいるのが見えてｲﾔﾝ。
　そう、足りなくなったパワーを、過給で補おうとしているんですよ。こりゃ燃費悪くなるわ。

　だから極力我慢する！　エアコンは我慢する！
2008年07月17日（木）
●車 >> ┣プレオ RS　“アリス PRS” >> ┃　┗ぼやき

やっと

　アシュレイ Cグレードをうｐ。
　何日も葛藤しましたが、妥協できるくらいの形にはなりました。車両系は殆ど描いてなかったので、結構苦手意識があったり。
　ちょびちょび練習せねば。

　あ、あと苦手と言ったら野郎キャラですか。特におっさん。カッチョイイおっさんがなかなか上手く描けない！
2008年07月16日（水） ●普通の日記

トラブル

　なんか内部から異音がします。回転音だな、これは……ん、多分ファンだ。
　音は……HDDクーラー？
　耳を近づけると、確かに後付のHDDクーラーからします。で、取り外してファンを分解すると、軸に油ッ気がまったくない。ん〜、ここって本来、グリスとか入ってるものなのか？
　分かりませんが、KUREの「シリコーングリス」を充填。異音がしなくなりました。

　耐久性は問題ないでしょう、車用だし。
2008年07月15日（火）
●パソコン

そろそろだるくなって来たぞ

　オイルが。
　やっぱ内部が汚れまくってると、劣化が早いのか……？
　まぁ、そりゃ使ってりゃ劣化する訳ですが、新品オイルのあのレスポンスが忘れられない！
　はやくフラッシングしてぇ。
2008年07月14日（月）
●車 >> ┣プレオ RS　“アリス PRS” >> ┃　┗ぼやき

うｐできなかった＿|￣|○

　んで、昴技研の小径プーリーなんですけど、廃番だそうです。問い合わせました＿|￣|○
　仕方ないので予定変更。

　フラッシングのあとに、TAKEOFFのセンターパイプを入れます。
2008年07月13日（日）
●車 >> ┣プレオ RS　“アリス PRS” >> ┃　┗ぼやき

むぅ

　
　車両物では多分始めての角度なんで、うまくまとまらなかった。
　ただ、何処がおかしいのかは把握したので、明日修正してうｐ予定です。


　因みに、アシュレイ Rスペックは、セミ・ドライサンプ式だったりします。660ccまでの規定を設けた、ライト級ジャパンラリーを制する為にホモロゲを取得したのが、アシュレイ。ラリー仕様はAWDで、不必要な快適装備は撤去、LSDやクロスミッションで武装しています。通称・アシュレイ RスペックJRC。市販車にこの仕様はありませんが、メーカーオプションで同仕様または一部装備を装着可能、快適装備を省く事も可能（この場合は、その分値引きされる）。
2008年07月12日（土）
●絵（ぼやき） >> ┣メカ

鉛筆で描くと

　ほんと速い。さすがにペン入れまでやるとかなり時間を食うけど、鉛筆描きのみならすぐできる。
　モチベーションも徐々に回復してる感じ、創作意欲を沸かさなきゃ！
2008年07月11日（金） ●普通の日記

なんか

　ポルシェ911が走ってたので追走。
　いい、なんていい音してるんだ。今のエンジンとはまったく異なったサウンド！
　あの音はターボなのかな？
2008年07月10日（木）
●車 >> ┣プレオ RS　“アリス PRS” >> ┃　┗ぼやき

一日中だるい

　のは相変わらずですが、とりあえずモチベーション回復の為、久しぶりに鉛筆描きを行う。
　うは、やっぱしっくり来るわ！　ペンタブ使うより描いてて楽しい！
　これだよこれ、これなんだよ！
2008年07月09日（水） ●普通の日記

まふらー

　サビさびのセンターパイプとっかえ計画。
　レガリスKならセンターパイプとメインマフラー全とっかえ式なんでいいんですけど、ヴィヴィオマフラーのままいきたいところ。
　なので、TAKEOFFの「ぬけるくん」かなぁと。フロントパイプと書いてありますが、どうみてもセンターパイプです、ありがとうご（ｒｙ

　あ、でもレーシングタイプは触媒外れるって書いてあるから、フロントパイプごとごっそりなんでしょうねぇ。
　他社が50φなのに対し、これは42.7φ。純正サイズか？　サイレンサーがない分音量が上がるだろうけど、抜けは良くなるんでしょうね。しかし径は変わってないので、トルク抜けはそれ程でも、ない、のか？
　そもそも前期型RSのセンターパイプって、サイレンサーは付いているものの殆ど「管」な見た目ですしね〜。
　後期型は湯たんぽみたいなサイレンサーがもう一個付いてますけど。
2008年07月08日（火）
●車 >> ┣プレオ RS　“アリス PRS” >> ┃　┗ぼやき

本日も……

　帰宅後、即・眠る。
　そして起きたのは早朝5時……欝だ。風呂入って再び出勤、なぁんにもできない。ただ仕事して寝るだけ。完全に。
2008年07月07日（月） ●普通の日記

帰って即寝

　そして早朝4時まで起きず……7/7。
　風呂入って飯食って、再び出勤。鬱だ。
2008年07月06日（日） ●普通の日記

かなりギリギリまで給油

08/07/05　27.84L給油　264.4km走行　9.5km/L
　190円/L　ハイオク　横須賀：Egぶん回す。7/3アースポイント追加。






　ガソリンたけぇぇなぁぁぁ。7月から値上がりするのは分かってたけど、ガソリンってのは足りなくなってから補給するんだZEEEEEEEEE!!!!!
2008年07月05日（土）
●車 >> ┣プレオ RS　“アリス PRS” >> ┃　┣燃費

モチベーション回復をもくろむ

　モチベーションを回復するにはどうしたらいいか？
　ずっと考えてますが答えが出ません。刺激が少ない（と言うかない）環境に移ったのが原因、だという事はやっと分かったんですが、ではどうやって刺激を得るかが問題なんです。
　動画を見るとかそういうのは、時間も流れちゃうので（仕事がある以上は）本末転倒になりかねない。私は一度始めると、なかなか終わらせないタチなんで。
　そうなると、仕事自体が「趣味」的だったｹﾞﾏｽﾞ時代が最高のモチベーションを持っていた事に改めて気づく。

　適度に見て適度にやればいいのですが、ダレ切ってる無気力な状態を根本的に潰すのが必要。
　一番の敵は、眠気なんですけどね。

　では車弄りは何故できるのか？
　それはDACT準備の意味も（つまり「必ずやる必要がある」事になる）あるし、普段の通勤で一番接しているのが「アリス」だから。
　加え、外で弄っている分には眠くはならない。体を常に動かしている訳ですから。
　逆に言えば、眠くて仕方のない時は外にすら出ない。弄ることなどまったくしない。
　ただただ無気力で、ただただ寝る。
　
　つまり……やはり敵は眠気のようです。
　一番の敵は眠気。無気力になるのは、眠いからとしか思えない。考えてみれば気力がない訳ですから。
　完全に起きている、仕事中が一番創作意欲が高いですし。
　この異常な眠気を潰す必..
2008年07月04日（金） ●普通の日記

で、ブレーキ

　低温時にはあまり効かないと言うか普通なんですよ。低温と言うか、低速からのブレーキングかな。
　で、高速からのブレーキングだとやたら効く。ブレーキングで車体が揺れるんですけど、これはローターが波打ってんのかABSなのか……でもそんなに踏んでないッスヨ。
　ブレーキダストは少ない（メーカー談）とのことですが、やはり純正にはかないません。かなり出てますがな。ホイールが粉っぽいですわ。


　ところでCVTって奴は、中間加速がいいッスね。初期加速はやっぱヌルヌルともたつくと言うか、これはECUのせいかもしれませんが、回転数だけ上がって速度が付いてこない。けど、20km/h越えた辺りから変わる。
　ただD/E型RS乗った事ないんで、どの程度違うのかは分かりませんが。
2008年07月03日（木）
●車 >> ┣プレオ RS　“アリス PRS” >> ┃　┗ぼやき

ポイント追加

　アースポイント追加しました。
　藁をもつかむ思いで！（ぇ


　
　バルクヘッドに追加。


　
　今回の最大の目的、車内の純正アースポイント。
　運転席の右足側にあります。純正ままだと、アース線が一本だけ繋がってます。これで一部電装は、バッ直になりました。


　ブースト圧の変化は、冷間時アイドル・Nレンジ -4.5→-4.0、Dレンジ -3.5→-3.0
　電圧は見るの忘れてました（ぉ
　試験走行は隣に友人のekワゴン乗りを乗っけてたんで、体感無し。
2008年07月03日（木）
●車 >> ┣プレオ RS　“アリス PRS” >> ┃　┣弄り

絵板で

　描いたセラフィナに、ちょいと手を加えて完成。
　それが本日の絵日記でございます（笑

　ペンタブにまだ慣れず。
2008年07月02日（水） ●普通の日記

ブレーキパッド

　やっと当たりが付いてきたのか、効きが良くなりました。
　130km/hからのブレーキングで、以前のパッドより良好なフィーリングを得られました。まぁフルードも変わっているのですが、そこそこ効きは良いみたいです。

　もっと上を目指すと高い。
2008年07月01日（火）
●車 >> ┣プレオ RS　“アリス PRS” >> ┃　┗ぼやき

本日は呑み会

　ゲーマー○時代の仲間と呑み会！
　1人を除いて、会うのは数年ぶりとなりましたが、みんな変わりないようで安心しました。
　すごくハイテンション（笑

　いつもあの調子だったなぁ……ああ、あの頃に戻りたい。
2008年07月01日（火） ●普通の日記

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